Co jsem udělal špatně v zapojení 3f motoru na 1 fázi, že má malý výkon a hřeje?

[RomanR]

Zapojil jsem 3f motor dle návodu nalezených zde v diskuzi tak,
že sem ho zapojil do trojuhelníka vložil kondenzátor a motor se roztočil,
ale měl podstatně menší otáčky a hřál se jak ďas, tak sem ho musel hned vypnout.

Jedná se o motor
WEG ODG 532
230/400V   0,75/0,43A
0,12kw    cos 0,76
2750 o/min
dle výpočtu jsem použil kondík 10uF
Dík za radu

#uft#

[Jan Tampír]

To ze se motor hreje muze byt zpusobeno i tim ze motor je provozován s jmenovitym zatizenim pri spatnem napajenim. Napajenim u ktereho nejsou faze pootoceny o 120 stupnu.

[Jiří Schwarz]

Motor běžel zatížený nebo bez zátěže?
Při provozu s jednofázovým přívodem, s pomocným rozběhem, má motor menší výkon a proto nemusí být schopen při zátěži dosáhnout plných otáček. Tím, že se otáčky motoru příliš liší od "otáček" magnetického pole (je velký tzv. skluz),  odebírá motor výrazně vyšší proud, má velký ztrátový výkon.

[RomanR]

Na motoru je převodovka a má sloužit na gril takže jediná zátěž byla ta převodovka samotná.

[Hugo K.]

Zkuste podrobně popsat,nebo raději nakreslit zapojení svorkovnice a kam jste co připojil.

[RomanR]

Nákres

[Hugo K.]

Od doby kdy k nám na vesnici dorazil třífázový proud jsem podobné pokusy už neprováděl.
Pamatuju se,že C sloužící k posunu napětí se zapojoval na fázi.
Takže připojení bylo:fáze,fáze přes C,nulák.(Vy máte zapojen C v nuláku)
Jestli to je důvod neúspěchu si z voleje říct netroufnu.

[Jiří Schwarz]

to Hugo K
pokud se nebudeme bavit o vodiči PEN, vodič N je stejně vodičem pracovním jako vodič L, jejich záměna nemůže mít u jednofázového přívodu vliv na funkci.
Jestli je PE vodič spojen "jen" na kostru motoru a není nikde spojen s vinutím, mělo by být zapojení funkční.

[Zdenek Hejčl]

Problematika se zde řešila viz:
http://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,12661.0.html
Kondenzátorem zapojením do vodiče N ,  nebo do fáze měním směr otáčení hřídele motoru. 

[Hugo K.]

Pak bych se zeptal na následující:
1)měřil jste odpor vinutích,je u všech tří stejný?
2)měřil jste jednotlivá vinutí proti kostře?
3)je štítek nanýtován na tělu motoru nebo na krytu víčka?
4)kde byl motor původně použit?

[Václav 3]

Zkuste zkontrolovat převodovku a její obsah, pokud je zařízení staršího data výroby, může být zdrojem problémů staré mazivo nebo jeho nadbytek. Je třeba si uvědomit, že převody se chovají  jako zubové čerpadlo a příliš tuhé mazivo nebo jeho velké množství může způsobit nadměrnou potřebu výkonu i pro samotnou nezatíženou převodovku.

Ještě mi napadá, zda převodovka a motor patří k sobě od výroby nebo zda byly spasovány  později.

[RomanR]

  ,takže
1)odpory vynutí: 61,3/55,5/57,3 ohmů
2)proti kostře sem ohmetrem naměřil nekonečno na rozsahu 2M
3) štítek nanýtován na kostře motoru
4) kde byl původně nevím

jinak na 400V šlape jak hodinky a převodovka je na něm originál žádnej kutil.

[Petr Doležal]

Těch 400V je do Y ?

[Jaroslav Hasala]

Při přepojení motoru na 230V trochu klesne výkon, cca na 60 - 70%,  to může být přičinou, možná, že už je to potom nedostatečné. U dvoupólového motoru (vyšších otáček) je to znát podstatně více.
V zapojení žádný problém nevidím, jestli kondenzátor zapojený na L nebo N, to je z hlediska funce jedno ...
Problém může být také v kondenzátoru. U podobných věcí je někdy nutné trochu experimentovat, zkuste přidat nebo ubrat ...

[Hugo K.]

Napadá mne,jestli motor 0,12 kW nemá původ v některém ze strojů pro sběr dat,ze 60-80 let min.století.
Byly používány různé speciality ,z celé RVHP,většinou s ničím nezáměnné.