1000x dokola Jak zapojit tento motor?

[HonzaSima]

Dříve byl spouštěn přes vačkový spínač Hvězda -trojúhelník(VS16 9551),  při rozběhu a následném přepnutí na trojuhelník často vyhodil jistič ...

Tak jsem koupil nový vačkový spínač (stejný typ) ,ale když ho zapojím podle schéma(v příloze)
tak vyhazuje jistič už při hvězdě...zřejm ě byl původně zapojen jinak...

[František Ševčík]

Elektromotor 5,5kW, 2800 ot.  Nemohl jste jen chybně připojit vývody ze svorkovnice na přepínač ? Původně jste motor nechal opravdu roztočit na plné otáčky a pak jste přepnul do trojúhelníku ? Při rychlém přepnutí do trojúhelníku, když motor není rozjetý k maximálním otáčkám, proudový náraz může vybavit jistič. Jaké je jištění ? Pro jistotu by to chtělo i proměřit jednotlivé cívky motoru na svorkovnici.
Pokud VS 16 byl z OBZORu Zlín, tak jej vyrábí zřejmě stejným způsobem. Proč by měnili již osvědčenou koncepci.

[Kastner Lubomír]

Podle štítku i podle svorkovnice je motor dost starý. Proto by bylo dobré nejdříve motor pořádně zkontrolovat  - izolační stavy mezi fázemi i proti kostře, mechanické vůle axiální i radiální a přeměřit odpory jednotlivých cívek vinutí. A až poté zapojovat a zkoušet motor na napětí. Motor byl zjevně již převíjený proto bude i dobré zjistit začátky a konce vinutí u jednotlivých cívek. Pokud nemáte odborné vzdělání k této specializaci a měřící techniku doporučuji kontrolu ě měření nechat udělat v odborném servisu nebo nějaké navijárně motorů. Tam by vám jistě i ochotně pomohli se zapojením vypinače.

[Zdenek Hejčl]

Jak tak koukám na druhou fotku, tak se mi zdá vypálená cestička na svorkovnici.
Nutno změřit izolační stav a vyměnit svorkovnici...

[Miroš Jan]

Tak to se ti nezdá. Je tam.

[Jiří Kantner]

Tak to se ti nezdá. Je tam.

Také mi to přijde hodně podezřelé. Nicméně ona celá svorkovnice by si zasloužila repasi. Mosazné matky, podložky, zakončení kabeklů by se slušelo udělat lisovacíma očkama. Bůh ví v jakém prostředí má ten motor pracovat, takže bych ošetřil i zoxidované dosedací plochy svorkovnice a u víčka zkontroloval gumové těsnění. Když už je to rozebrané, slušelo by se to udělat pořádně.

[Jiří Linhart]

Možná to vidím blbě, ale není ten motor zapojen do hvězdy natvrdo už na té svorkovnici motoru ? Myslím ty dvě krátké propojky ... Což by pak v přepínači hvězda/trojúhelník asi mělo vadit.

[Radek Luža]

Možná to vidím blbě, ale není ten motor zapojen do hvězdy natvrdo už na té svorkovnici motoru ? Myslím ty dvě krátké propojky ... Což by pak v přepínači hvězda/trojúhelník asi mělo vadit.

Také jsem se nad tímto pozastavil již při vložení dotazu autorem, nicméně po lepším prozkoumání fotky to pouze klame z důvodu nafocení ze špatného úhlu. Pokud si fotku přiblížíš tak je zřetelné že ty spodní vodiče vedou do motoru a nejedná se o klemu "Y".

Nicméně by ten rozběh nefungoval ani na starém přepínači.

Důležitá otázka, na kterou se ptám všech zákazníků při řešení poruch je: "Co tomu předcházelo?"

čím více informací od více zainteresovaný ch osob se dozvím, tím lépe se hledá skutečný problém, někteří vám řeknou klamavé informace a je třeba si z toho pak vyvodit svůj názor.

[Honza2]

Moc ,
po výměně svorkovnice motor na hvězdu vrčí a na trojuhelník se pomalu rozběhne...
zřejmě je problém ještě někde jinde ,  asi jede jen na dvě fáze...
Mohlo by to být špatným označením kabelů z jednotlivých cívek?
začátky a konce vinutí poznám, ale jestli je to V1,U1,W1 ,  to se mohu pouze spolehnout na původní připojení na svorkovnici... dá se to nějak jednoduše zjistit??

Moc děkuji...

[Jiří Kantner]

Rozhodně mi nepřijde, že vydrátování konců cívek na svorkovnici je z fabriky. Já bych se moc nespoléhal.
Píšete že se motor pomalu rozběhne ale motor bez připojené zátěže by se měl rozebíhat velmi rychle, dá se říct, že do jedné max dvou sekund. Rozběh na dvě fáze trvá podstatně déle. A chod motoru na 2 fáze při zatížení bývá rozpoznatelný sluchem.
Klešťovým ampérmetrem změřte odběr v jednotlivých  fázích, to napoví hodně. Zkontroloval bych izolační stav, kontinuity vinutí cívek a pak bych se zaměřil na to jestli jsou začátky a konce vinutí správně. 5,5 kW motor při rozběhu odebírá docela značný proud (desítky A) a naprostá většina příkonu se promění na teplo. Pokud nedisponujete 3 fázovým regulačním trafem nebo výkonovými odpory, přes které by šlo napájet vinutí motoru delší dobu, je potřeba určité opatrnosti.

[František Ševčík]

V prvotním dotazu bylo uvedeno: " při rozběhu a následném přepnutí na trojúhelník často vyhodil jistič "

V posledním příspěvku tazatele: " po výměně svorkovnice motor na hvězdu vrčí a na trojúhelník se pomalu rozběhne "

Při výměně svorkovnice došlo k záměně " začátků " a " konců " . Tady je video: https://www.youtube.com/watch?v=-kparn6iDCA&ab_channel=Pe%C5%A5an
Na tento problém bych se zaměřil

Zkontrolovat přítomnost všech tří fází proti zeleno-žlutému vodiči a pak jak píše p. Kantner.

[Jiří Kantner]

Také nelze vyloučit, že může jít o více závad najednou a odstranění jedné nepovede hned k cíli.

[František Ševčík]

Ano, určitě můžete mít pravdu. Pokud, ale motor před výměnou přepínače Y/D jel alespoň ve hvězdě, i když se rozbíhal s 1/3 výkonem, tak je předpoklad, že vinutí by mohlo být v pořádku a také zapojení vývodů vinutí na svorkovnici. Pak se začal vyměňovat přepínač a nastaly problémy. Ve hvězdě motor shazoval jistič. OK, vypálená svorkovnice. Po výměně svorkovnice, nyní ve hvězdě již nejede. Možná by nebylo od věci přímo zapojit motor do hvězdy, bez přepínače a natvrdo jej připojit. Roztočí-li se, mohli by jsme se posunout dále. Pokud ne, jsou chybně připojeny vývody z vinutí motoru na svorkovnici. A jakou má hodnotu jistič, který je zapojen před motorem ? Nebo, pokud to není tajemství, uvedl by-li tazatel místo bydliště, snad by se našel někdo, kdo by pomohl s problémem.

[Petr Vintagewatch]

Potřeboval bych poradit s malou hodinářskou vrtačkou.
Je u ní motor značky Georgii Kobold typ KRD124.
Byl zapojen na 400V. Od motoru vede 6 vodičů, ale byly zapojeny pouze tři...
Bohužel kde ji chci provozovat není možnost 400V.
Je možné tento motor zapojit na 230V?
Původní svorkovnice byla asi odstraněna a bylo to zapojeno přes spínač.

[František Ševčík]

Ano, samozřejmě, že lze motor provozovat na 230V. Musíte v prvé řadě rozpojit hvězdu ( to jsou ty tři černé vodiče spojené do svorky ). Pak je musíte " nafázovat " - zapojit do trojúhelníku. Při výkonu 130W na 400V, přepojením do " D " na 230V snížíte výkon na 1/3, tj. cca. 45W. Pak již jen připojit běhový kondenzátor mezi vývody, tak, aby motor měl správný směr otáčení.
K nastudování:
https://elektrika.cz/data/clanky/dvfm000805

[Petr Vintagewatch]

Takže k ničemu, ikdyž je to malinká vrtačka - průměr vrtáku max 3mm. Tak 45w je jak nic...
Normálně bych to neřešil a koupil normálně motor jiný na 230V. Jenže on má takové speciální uhycení, které umožnuje nastavení výšky...

[Petr Chalupa_]

Při výkonu 130W na 400V, přepojením do " D " na 230V snížíte výkon na 1/3, tj. cca. 45W.

Myslím, že jste to trochu dopletl. V hvězdě máte mezi fází a spojeným středem také 230V. Takže 400V do hvězdy je výkonově téměř totéž, co 230V do trojújelníku. Pokud to bude s kondenzátorem, lze očekávat trochu méně, ale tak 3/4 výkonu to podle mě může dát. Pokud nedalo, je možné, že nemáte správnou kapacitu kondenzátoru. Opravte mě, pokud se pletu 

[František Ševčík]

Nedopletl, v diskuzích se to tady mnohokrát řešilo, dokonce v nich byly návrhy použít měnič 1x 230V / 3x 230V, ale to není teď podstatné.
Co nechat elektromotor převinout přímo na 230V s běhovým kondenzátorem ? To by nemusela být závratná částka.