Jak poznám spálený motor na cirkulárce?

[Tomáštomáš]

Jak poznám spálený motor na cirkulárce?
Motor jde zapnout jen do hvězdy a při přepnutí do trojuhelníku vypadne  hlavní jistič 25A motor má výkon 4kW a zapojen je pravděpodobně správně protože dříve fungoval.

[Štefan Beláň]

TO: Tomáštomáš

Ano, pokud se motor používá pouze v zapojení do Y (hvězdy) a je jištěný na jmenovitý proud, může dojít k jeho přetížení a spálení. 

U strojů jako je okružní pila, tj. s obsluhou při provozu, by se to stát nemělo.   Obsluha, pokud je odborná,  by měla poznat přetížení motoru na zvuku motoru.

Motor určený pro připojení do D (trojúhelkníku) je možné zapojit pouze na Y, ale zatížení motoru může být pouze na 1/3, tj. 4kW motor můžete zatížit výkonem cca 1 kW, což u okružní pily není možné a v praxi se tento způsob provozu nepoužívá - proč taky, že?

[zdenek2752]

1. Při vypnutém vypinači a odpojené cirkulárce od sítě změřit izolační odpor (megmetem)  mezi jednotlivými fázemi navzájem, a mezi fázemi a kostrou. (Pokud je přepínač Y D, nemá motor propojky).
2. Mezizávitový zkrat v cívce se pozná běžným způsobem jen těžko. To vzhledem k malému ohmickému odporu. Proto: Při zapojení do hvězdy, které vám jistič nevyhazuje, změřit proud. Nejlépe klešťovým ampérmetrem. Proud by měl být ve všech fázích stejný.

Jinak: Spálený motor se obvykle pozná podle charakteristic kého zápachu.

[asd]

Vadný vypínač,

[Tomáštomáš]

Tak je to opaveno byl to přepínač prý to šlo (do tvrdého skratu) říkal elektrikář.