Lze připojit pod jednu svorku více vodičů ochranného pospojení?

[pavel kolář]

Existuje norma, která uvádí, že je možné připojit více vodičů ochranného pospojení (zakončených kabelovým okem) pod jeden šroub?
Jedná se např. o nn svorkovnici, u které je pod jeden šroub zapojen vodič pospojení dvířek, průchodkové desky a přepážky.

[Milan Hudec]

Obecně lze uvést, že pokud bude mít každé oko svoji matici, neměl by s takovým řešením být problém.

[Jirka Š. Svejkovský]

Jak sundáte druhý vodič bez odpojení prvního?

Normálně se připojují dvé paralelní žíly na jeden praporec pod jeden šroub hřbety oka k sobě. Ale tři, vzhledem k tvaru oka, bych viděl jako problematické řešení.

[Lubomír Jindra]

Počet a průřez vodičů které je možné připojit do jedné svorky uvádějí výrobci daného zařízení. Bohužel jen někteří.

[Milan Hudec]

Jak sundáte druhý vodič bez odpojení prvního?

Normálně se připojují dvé paralelní žíly na jeden praporec pod jeden šroub

To snad ne.
Pokud vím, tak oka jsou testována pro utažení pouze jednoho mezi přesné podložky.

[Jirka Š. Svejkovský]

Jedno oko z jedné strany, druhé oko z druhé strany.

[Milan Hudec]

Jedno oko z jedné strany, druhé oko z druhé strany.

Chápu, nicméně oko je děláno tak, že celý utahovací moment je určen jen pro jedno oko.

[Fuk Tomáš]

Chápu, nicméně oko je děláno tak, že celý utahovací moment je určen jen pro jedno oko.

Jak se např. ve skladbě matice-podložka-oko-podložka-oko-podložka-matice liší tlak na oko od skladby matice-podložka-oko-podložka-matice? (při stejném utahovacím momentu)

[David Hruda]

Milan zase zkouší, jak jsme ostražití.
(asi jako včera s tou "životností" kabelů). 

[Milan Hudec]

Jak se např. ve skladbě matice-podložka-oko-podložka-oko-podložka-matice liší tlak na oko od skladby matice-podložka-oko-podložka-matice? (při stejném utahovacím momentu)

Oko je/mělo by být ve skladbě z nejměkčího materiálu, který se časem deformuje (ztrácí napnelismus),  čím tohoto materiálu bude ve skladbě více, tím bude po letech provozu spoj uvolněnější.

[Milan Hudec]

Milan zase zkouší, jak jsme ostražití.
(asi jako včera s tou "životností" kabelů). 

Ano, nechci aby jste na fóru po zabanování některých protivníků umřeli nudou
Navíc jsem s tou životností měl pravdu, ne?

[Fuk Tomáš]

Oko je/mělo by být ve skladbě z nejměkčího materiálu, který se časem deformuje (ztrácí napnelismus),  čím tohoto materiálu bude ve skladbě více, tím bude po letech provozu spoj uvolněnější.

Kličkuješ, Milane, dobře, ale myslím, že tě doženem.
Řekněme, že (pro jednoduchost) jediný materiál, který bude pružit a následně creepovat, bude materiál ok(a). Za X let klesne, v důsledku polevování napnelismu v materiálu oka, tlak, kterým vzdoruje utažené matici, na polovinu výchozí hodnoty. Jeho tloušťka se při tom nezmění.
Čím se budou lišit situace, kdy je oko jen jedno, a kdy je jich naštosováno třeba 10? Co se týče přítlaku na oko(oka),  ničím. Bude poloviční oproti výchozímu stavu.

Pokud teď, Milane, vytáhneš ještě argument, že creepuje i šroub a matky, pak mám pro tebe připraveno vysvětlení, proč v takovém případě je na tom stoh ok dokonce lépe, než oko jediné  

Ano, nechci aby jste na fóru po zabanování některých protivníků umřeli nudou

Dobře činíš!

[Jiří Schwarz]

Milane, tak nám ještě napiš něco o tom, jestli bys doporučoval a kdy pérovou podložku, vejířovou podložku, jestli bys dal přednost sestavě podložka - oko - podložka - oko - ...atd, nebo bys dal jednu matku a na to podložku a další oko,... pokud by bylo pravděpodobné, že se bude přívod někdy odpojovat, měnit,.... a bude přínosem, pokud se nebude muset "zastavit celý provoz"...

[Radek Červený]

Nedokážu Milanovi argumentovat jako Štefan Beláň citací článku normy, ani rozvitou teorií jako Tomáš Fuk.
Ale řeknu jeden postřeh z praxe. U tramvají se běžně dávalo více ok pod jeden šroub, a to jak na ovládačce, tak i na trakci. Trakcí tečou řádově stovky ampér. Pokud někdy oko vyhořelo, bývalo prvotní příčina zpravidla oxidace způsobená vniknutím nečistoty,nebo přechodový spoj u starší technologie, kdy se oka letovala. U lisovaných ok tento problém už nebýval.
Podotýkám ještě, že u této aplikace navíc bývají i nezanedbatelné otřesy. Osobně bych ve více kabelových ocích pod jedním šroubem neviděl problém za předpokladu, že budou vhodně poskládaná podle tvaru, aby tam nebylo nic tzv. proti srsti.

[Fuk Tomáš]

Já si zase dovedu představit situaci, kdy by těch ok (a vodičů v nich) bylo tolik, že by spojenou silou hrozilo povolení matice. Každé oko se při utahování malinko pohne a připojený vodič se trochu napruží - a když jich bude moc...

[Miroš Jan]

 Milane, osobně si myslím, že ten spoj se jen tak nepovolí. Pokud by se ti ani toto řešení nějak nezdálo, doporučuji použít podložky „Nord-Lock“,  a máš po problému.

[Radek Červený]

Ale asi by bylo nutné si říct, co je akceptovatelné a co je už extrém. Deset ok na šroubu je už nesmysl, ale u dvou, tří ok bych problém nehledal.

[Jaroslav Hasala]

Co se týká potřebného tlaku na oko pro zajištění bezproblémovéh o propojení, u šroubových spojů M8 a výše je podle mého soudu tento tlak obvykle několikanásobn ě větší, než by bylo zapotřebí.
Podle mého názoru není tedy problém i s "několika"  oky na jednom šroubu.
Konkrétní posouzení záleží konkrétním řešení.
Pokud se ovšem uvažuje o řešení, kdy by bylo "několik" ok pod jedním šroubem, použil bych raději silnější šroub.
Kabelové oka se vyrábí pro různé průměry šroubů.