Kde bude za pár desítek roků v elektrotechnice užitečná autonomní doprava?

[Tým Elektrika]

Jak se vyvíjí autonomní doprava?
    Na Strojírenském veletrhu se znovu hovořilo o autonomní dopravě. Když pominu dosavadní překážky, které to doposud neumožňují, pak představa, že místo toho, abychom museli řídit auto, můžeme sedět a věnovat se něčemu jinému, je opravdu lákavé. A tomu se říká autonomní doprava! O čem byla řeč? Petr Bartošík vedl diskusi s Marií Horněckou z Powerhubu a Matušem Kašubou z firmy Bring Auto o autonomní dopravě, jejím vývoji a praxi ...
    

    Související ...
    ... článek k tomuto diskusnímu vláknu zde!
    ... zdroj s podrobnostmi videoklipu zde!



    

Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?

   

Kde bude za pár desítek roků v elektrotechnic e užitečná autonomní doprava?

   

[Jiří Schwarz]

Bude třeba zdokonalit SW nebo změnit i silnice?

Před několika dny jsem poprvé sednul do auta, které má asistenta pro hlídání jízdy v jízdním pruhu.
Pravidelně se "peru s volantem",  silnice bez střední dělicí čáry a auto si občas myslí, že nejedu správně mezi čárami a tlačí mě na střed silnice...
O tom, jak byla automatika zblblá, když byly na silnici pásy sněhu a ledu, raději ani nepíšu...

Takže zatím bych měl strach svěřit plně řízení auta nějakému stroji, automatu, robotovi...

[Miroslav Revús]

Ja tiež.
Poznám človeka, ktorý im verí natoľko, že raňajkuje cereálie s jogurtom za jazdy. Samozrejme, že pri tom potrebuje obe ruky, tak šoférovanie musia zabezpečiť asistenti.

Už som mu povedal, že kvôli tomu havaruje, ale jeho dôvera v technológie je silnejšia, než pud sebazáchovy. 

[Miroslav Minařík]

Jak se vyvíjí autonomní doprava?
    Na Strojírenském veletrhu se znovu hovořilo o autonomní dopravě. Když pominu dosavadní překážky, které to doposud neumožňují, pak představa, že místo toho, abychom museli řídit auto, můžeme sedět a věnovat se něčemu jinému, je opravdu lákavé. A tomu se říká autonomní doprava! O čem byla řeč? Petr Bartošík vedl diskusi s Marií Horněckou z Powerhubu a Matušem Kašubou z firmy Bring Auto o autonomní dopravě, jejím vývoji a praxi ...
    

    Související ...
    ... článek k tomuto diskusnímu vláknu zde!
Drobná chybka v zobrazovacím kódu. Opraveno.
    ... zdroj s podrobnostmi videoklipu zde!



    

Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?

   

Kde bude za pár desítek roků v elektrotechnic e užitečná autonomní doprava?

   

[Jiří_Hrubý]

Za pár desítek let, možná individuální dopravu zelení pomatenci úplně zruší, čímž by se uvolnil prostor (myšleno fyzický prostor na komunikacích) pro rádoby autonomní prostředky, na které by pak byl lid odkázán.
Ze současných rádoby prvků autonomního řízení vozidel, mám spíš trochu úzkostný pocit od chvíle, kdy se mi jeden VW (2022) pokusil vnutit směr jízdy do protisměru, protože fekál, který vyjížděl z pole, za sebou nechal tlustou čáru, kterou bystrý systém, který dlouho žádnou čáru neviděl, vyhodnotil jako čáru vodící.
Trhání volantem při vyhýbání se dvou vozidel na úzké cestě s čárou krajnice je taky super fíčura
Trochu kultivovaněji se chovají asistenti u MB a je možné je do jisté míry umravnit (2021, u novějších nevím)
Plně se na takovou věc spolehnout bude znamenat buď léta vývoje a testování, nebo léta postupného otupění a ztráty pudu sebezáchovy u uživatelů.
Přínos pro elektrotechnik u snad jen kšeft při budování infrastruktury a pak následně individuální pro každého jednotlivého soudruha, který to buď ocení, nebo zavrhne, případně mu nic jiného nezbyde, pokud bude zakázáno řídit jinak, než počítačem.
Občas si říkám, jak byl Demolition man vizionářský film...