Ako napraviť zabudnutú protikoróznu ochranu betón/zem základového zemniča ?

[Martin H.]

Stavebná firma natrela gumoasfaltom všetky spoje základového zemniča s výnimkou prechodu FeZn pásky z betónu do terénu. Ako sa dá takáto chyba opraviť v už zabetónovaných základoch ?

#116#

[Jaroslav Kořínek]

1)- vysekat beton, provést nátěr
2)- jiný způsob není, podlehne dříve korozním vlivům.

[Martin H.]

1)- vysekat beton, provést nátěr
2)- jiný způsob není, podlehne dříve korozním vlivům.

Aký je váš názor na tento postup bez sekania ?
A) spraviť náter FeZn pásky vystupujúcej z betónu
B) zaliať čerstvým betónom, aby sa prechod betón/zem dostal do zóny ošetrenej v bode A

[Kamil Táborský]

Nenápadně se nabourám do tohoto téma a zeptám se:

Čím a jak ošetřit proti korozi spoj na svorce tyčového zemniče uloženého v zemi. Potřebuju pouze ošetřit pouze tento 1 přechod a zbytečně nekupovat drahé prostředky které v budoucnu nevyužiji

[Jan Hájek]

asfalt  
a pokud vám zbude opravte s ním nejbližší díru v silnici 

[Kamil Táborský]

ASFALT nebo GUMOASFALT ?

A jaký je postup?
Dám svorku na zemnič ,provleču zemnící vodič, utáhnu a potom celou svorku a cca 3cm kolem svorky přetřu ještě zemnící vodič a tyč na obě strany?

A přechod mezi zemí a zdí je potřeba taky natřít?

[Milan Karvánek]

ASFALT nebo GUMOASFALT ?
A jaký je postup?
Dám svorku na zemnič ,provleču zemnící vodič, utáhnu a potom celou svorku a cca 3cm kolem svorky přetřu ještě zemnící vodič a tyč na obě strany?
A přechod mezi zemí a zdí je potřeba taky natřít?

hmm ... a k čenu si myslíte, že vlastně máme normy? Co kdybyste se ráčil podívat do ČSN 332000-5-54 na str. 35 a 38?

[Kamil Táborský]

Já bych se do nich rád podíval,ale když k nim nemám přístup, tak to bude těžký.
Jo a díky za strhnutí bodu. Příště se radši nebudu na nic ptát,když dáváte mínus aji za otázku a ne jenom za špatný odpovědi   

[Jan Franěk]

Být Váma, tak si hned sjednám přístup k normám. Cena za prohlížení není vysoká, spíše je vyloženě příznivá.
K řádnému vykonávání praxe mi to příjde skoro nutností vlastnit tento přístup.


PS: a jak víte, kdo vám dal minus. To bych si opravdu netroufl ,  pokud bych nevěděl, někoho osočovat.

[Milan Karvánek]

Jeníku, končím, tyhle diskuse s anonymy přestávají mít výšku. Dál už se budu věnovat pouze sekci Clusteru.

[Kamil Táborský]

Myslím, že to není otázka na kterou nelze odpovědět. Lze na ni jistě odpovědět v pár větách a není třeba mně odkazovat na čsn. Místo této zprávy  jste mě mohl napsat odpověd na mou otázku a byly bychom všichni spokojeni.
Vypadá to,že to asi udělám podle toho, co jsem napsal viz.výše.....

[IM]

Kontaktujte RT a zjistěte si zda závada umožňuje z hlediska bezpečnosti provoz zařízení. Pokud ano, řešte pouze sankčně s dodavatelem. Případné sekání betonu kolem pásku může mít větší korozní vliv než samovolná koroze. Příště si to pohlídejte.

[Petr Doležal]

Já bych to zrobil takto:
1. Obsekal vedení v betonu do předepsané hloubky (přechod zem-beton)
2. Abych nezašpinil díru nátěrem použil bych na ochranu teplem smršťovací zeležlutou hadici či bužírku s vnitřním lepidlem, přetaženou do zeminy
3. z díry bych smyl prach
4. povrch vysekaného otvoru natřel řídkým tmelem na lepení venkovních obkladů, který má přísadu nějakých pryskyřic, ve funkci penetrace
5. tmel bych nastavil ostrým, katrovaným pískem a po částech díru zatmelil
6. Po zaschnutí ten tmelový flek přetřel i s okolním betonem něčím jako gumoasfalt a pod. Opět jako první řídká penetrace.
Poznámka: obyčejný beton se s betonem nespojí.    

[Milan Karvánek]

TO: Táborský> jenomže jestli Vy jste elktrikář to ví snad jen Pán Bůh. Proč si sakra myslíte, (a nejenom Vy) že by všichni starší elektrikáři měli na netu suplovat sebevzdělávání elektrikářské obce? A to ještě zcela anonymním zájemcům? A rozdávat rozumy a provádět osvětu u laické veřejnosti?
Mě zajímá skutečně jen spolupráce s živými elektrikáři (s ověřenou identitou),  né virtuálními osobami. A osvětovou činnost mezi laickou veřejností přenechám rád státu, který si z mého výdělku bohatě ukrajuje, tak ať se o své ubohé občany stará, pokud uzná, že si každý laik má umět správně položit základový zemnič!

[Martin H.]

1. Obsekal vedení v betonu do předepsané hloubky (přechod zem-beton)
  ....
  ....
Poznámka: obyčejný beton se s betonem nespojí.    

Ďakujem za váš návrh, ale nepotešil ma, sekanie do základovej dosky je pre mna zatiaľ katastrofický scenár, preto hľadám iné možnosti. Vychádzate z toho, že betón sa s betónom nespojí, ale to je pravda hlavne v zmysle pevnosti spoja. V tomto prípade by to možno nevadilo, ide tu len o chemické procesy.

[Miroslav Macek]

Ďakujem za váš návrh, ale nepotešil ma, sekanie do základovej dosky je pre mna zatiaľ katastrofický scenár, preto hľadám iné možnosti. Vychádzate z toho, že betón sa s betónom nespojí, ale to je pravda hlavne v zmysle pevnosti spoja. V tomto prípade by to možno nevadilo, ide tu len o chemické procesy.

V tom místě, kde se beton nespojí, bude spoj korodovat rychleji, než v jiných místech.
Nejlepší bude asi řešení p.Doležala, myslím, že by si to měl dát patentovat, je to dost dobré.

[Martin H.]

V tom místě, kde se beton nespojí, bude spoj korodovat rychleji, než v jiných místech.

Nechcem oponovať, v problematike korózie som úplny laik, len ma zaujíma, aký efekt bude koróziu v spoji urýchlovať. Dúfam, že si budem vedieť lepšie s problémom poradiť, ak pochopím mechanizmus.

[Miroslav Macek]

Nechcem oponovať, v problematike korózie som úplny laik, len ma zaujíma, aký efekt bude koróziu v spoji urýchlovať. Dúfam, že si budem vedieť lepšie s problémom poradiť, ak pochopím mechanizmus.

Ocelový pásek uložený v betonu má obecně vyšší potenciál než tentýž pásek uložený v půdě a vzniká mezi nimi elektrochemick ý potenciál, který způsobuje korozi. Nejvíce koroduje místo, kde ocelový pásek opouští beton a vstupuje do země.
Pokud by se beton nespojil, pak se dá očekávat, že to místo spoje bude mít také poněkud jiný potenciál než pásek v betonu a pokud bude v daném místě vlkost, budou tam probíhat elektrochemick é reakce způsobující korozi.