Diskuse Elektrika.cz

Stavebná firma natrela gumoasfaltom všetky spoje základového zemniča s výnimkou prechodu FeZn pásky z betónu do terénu. Ako sa dá takáto chyba opraviť v už zabetónovaných základoch ?

#116#

1)- vysekat beton, provést nátěr
2)- jiný způsob není, podlehne dříve korozním vlivům.

Aký je váš názor na tento postup bez sekania ?
A) spraviť náter FeZn pásky vystupujúcej z betónu
B) zaliať čerstvým betónom, aby sa prechod betón/zem dostal do zóny ošetrenej v bode A

Nenápadně se nabourám do tohoto téma a zeptám se:

Čím a jak ošetřit proti korozi spoj na svorce tyčového zemniče uloženého v zemi. Potřebuju pouze ošetřit pouze tento 1 přechod a zbytečně nekupovat drahé prostředky které v budoucnu nevyužiji

asfalt  
a pokud vám zbude opravte s ním nejbližší díru v silnici  ;)

ASFALT nebo GUMOASFALT ?

A jaký je postup?
Dám svorku na zemnič ,provleču zemnící vodič, utáhnu a potom celou svorku a cca 3cm kolem svorky přetřu ještě zemnící vodič a tyč na obě strany?

A přechod mezi zemí a zdí je potřeba taky natřít?

hmm ... a k čenu si myslíte, že vlastně máme normy? Co kdybyste se ráčil podívat do ČSN 332000-5-54 na str. 35 a 38?

Já bych se do nich rád podíval,ale když k nim nemám přístup, tak to bude těžký.
Jo a díky za strhnutí bodu. Příště se radši nebudu na nic ptát,když dáváte mínus aji za otázku a ne jenom za špatný odpovědi   (zliskat)

Být Váma, tak si hned sjednám přístup k normám. Cena za prohlížení není vysoká, spíše je vyloženě příznivá.
K řádnému vykonávání praxe mi to příjde skoro nutností vlastnit tento přístup.


PS: a jak víte, kdo vám dal minus. To bych si opravdu netroufl ,  pokud bych nevěděl, někoho osočovat.

Jeníku, končím, tyhle diskuse s anonymy přestávají mít výšku. Dál už se budu věnovat pouze sekci Clusteru.

Myslím, že to není otázka na kterou nelze odpovědět. Lze na ni jistě odpovědět v pár větách a není třeba mně odkazovat na čsn. Místo této zprávy  jste mě mohl napsat odpověd na mou otázku a byly bychom všichni spokojeni.
Vypadá to,že to asi udělám podle toho, co jsem napsal viz.výše..... :-\

Kontaktujte RT a zjistěte si zda závada umožňuje z hlediska bezpečnosti provoz zařízení. Pokud ano, řešte pouze sankčně s dodavatelem. Případné sekání betonu kolem pásku může mít větší korozní vliv než samovolná koroze. Příště si to pohlídejte.

Já bych to zrobil takto:
1. Obsekal vedení v betonu do předepsané hloubky (přechod zem-beton)
2. Abych nezašpinil díru nátěrem použil bych na ochranu teplem smršťovací zeležlutou hadici či bužírku s vnitřním lepidlem, přetaženou do zeminy
3. z díry bych smyl prach
4. povrch vysekaného otvoru natřel řídkým tmelem na lepení venkovních obkladů, který má přísadu nějakých pryskyřic, ve funkci penetrace
5. tmel bych nastavil ostrým, katrovaným pískem a po částech díru zatmelil
6. Po zaschnutí ten tmelový flek přetřel i s okolním betonem něčím jako gumoasfalt a pod. Opět jako první řídká penetrace.
Poznámka: obyčejný beton se s betonem nespojí.    

TO: Táborský> jenomže jestli Vy jste elktrikář to ví snad jen Pán Bůh. Proč si sakra myslíte, (a nejenom Vy) že by všichni starší elektrikáři měli na netu suplovat sebevzdělávání elektrikářské obce? A to ještě zcela anonymním zájemcům? A rozdávat rozumy a provádět osvětu u laické veřejnosti?
Mě zajímá skutečně jen spolupráce s živými elektrikáři (s ověřenou identitou),  né virtuálními osobami. A osvětovou činnost mezi laickou veřejností přenechám rád státu, který si z mého výdělku bohatě ukrajuje, tak ať se o své ubohé občany stará, pokud uzná, že si každý laik má umět správně položit základový zemnič!

Ďakujem za váš návrh, ale nepotešil ma, sekanie do základovej dosky je pre mna zatiaľ katastrofický scenár, preto hľadám iné možnosti. Vychádzate z toho, že betón sa s betónom nespojí, ale to je pravda hlavne v zmysle pevnosti spoja. V tomto prípade by to možno nevadilo, ide tu len o chemické procesy.

V tom místě, kde se beton nespojí, bude spoj korodovat rychleji, než v jiných místech.
Nejlepší bude asi řešení p.Doležala, myslím, že by si to měl dát patentovat, je to dost dobré.

Nechcem oponovať, v problematike korózie som úplny laik, len ma zaujíma, aký efekt bude koróziu v spoji urýchlovať. Dúfam, že si budem vedieť lepšie s problémom poradiť, ak pochopím mechanizmus.

Ocelový pásek uložený v betonu má obecně vyšší potenciál než tentýž pásek uložený v půdě a vzniká mezi nimi elektrochemick ý potenciál, který způsobuje korozi. Nejvíce koroduje místo, kde ocelový pásek opouští beton a vstupuje do země.
Pokud by se beton nespojil, pak se dá očekávat, že to místo spoje bude mít také poněkud jiný potenciál než pásek v betonu a pokud bude v daném místě vlkost, budou tam probíhat elektrochemick é reakce způsobující korozi.

A co zkusit zjistit,jak rychle ta koroze postupuje.Pak to srovnat se svým věkem.
Já vím,je to smutné,ale musíme tam všichni. :'(

Páni, mali ste pravdu. Pri konzultáciach so znalcami v obore stavebných konštrukcií sa potvrdilo, že nadbetónovanie je zlý nápad ^(TM).

Diskusi uzavírám.
Milane, hodně tazatelů se domnívá, že se to vše děje jaksi samo od sebe. Ty normy kupuješ a trávíš čas tím abys to vše nastudoval. Radíš dlouhá léta podobně jako Štefan Beláň a nakonec to stejně od někoho schytáš! Ale u nás máš bod!