Jak se provádí kontroly a ověřování SZ v nebezpečném prostoru?

[slower]

Kontroly a ověřování strojního zařízení v prostředí bez nebezpečí výbuchu snad chápu (NV 378/2001 a EN 60204-1).
Ale co když to bude strojní zařízení, které je určeno do nebezpečného prostředí (výbušné prostředí plyny, prachy, páry, mlhy) ?
Podle jaké legislativy, norem se dělá kontrola a ověření?  

[Karel Bělohlávek]

Řekl bych, že podle té kterou uvádíte a navíc dle směrnice ATEX, tzn. Nařízení vlády č. 116/2016 Sb. Tam je ale v určitých případech nutná certifikace zkušebním ústavem, např. FTZÚ.

[slower]

Mám na mysli kontroly a ověřování z hlediska provozování. To znamená povinnosti na straně provozovatele nikoliv výrobce.

[Karel Bělohlávek]

EN 60204-1 je určena primárně pro výrobce. Opakované zkoušky během provozu by se spíše měly dělat dle provozní dokumentací toho stroje, kde samozřejmě může být odkaz na některá ověřování té normy. Pro jednotlivá zařízení mohou navíc platit další části tohoto souboru.

Nevýbušná zařízení se navrhují dle souboru EN 60079 a na uživatelské návody se zde klade velký důraz. V nich by měl být způsob ověřování uveden s ohledem na nebezpečí výbuchu uveden. Část 17 souboru potom udává podrobný návod pro inspekci instalací.

Pro provoz zařízení ve výbuchu platí také Nařízení vlády č. 406/2004 Sb.,  které mimo jiné ukládá povinnost vypracovat dokumentaci před výbuchem. O ověřování vlastních zařízení tam ale moc informací není. Nicméně na to NV o strojních zařízení je tam odkazováno.

Strojní zařízení v EX prostředí jsou velmi specifická co do funkce nebo rozsahu. Ptáte se jen obecně, nebo myslíte nějaký konkrétní druh zařízení?

[slower]

obecně, abych věděl, jak taková revize má vypadat ale dělat revizi určitě nebudu

[Jan Bocek]

Mám na mysli kontroly a ověřování z hlediska provozování. Obecně....

1. Projděte všechny body NV 378/2001 Sb, které vám jako provozovateli dávají pokyn, jakou máte mít provozní dokumentaci SZ. A dostanete se k NV 176/2008, kde v příloze 7 je podrobně vysvětleno, co má obsahovat provozní dokumentace SZ

2. Kromě Návodu k obsluze a údržbě máte mít zpracovaný Místní provozní bezpečnostní předpis MPBP, kde budou podrobně a za jakých podmínek prováděny pravidelné kontroly.

3. V nebezpečném prostoru je  základním dokumentem aktualizovaný PVV - protokol vnějších vlivů a s tím souvisí Posouzení rizika.

4. V MPBP bude také uvedená kvalifikace osob provádějících kontrolu a ověřování EZ SZ s doklady o jejich proškolení a ověření znalosti. Údržbaři často nemají kvalifikaci B

[Jan Bocek]

obecně, abych věděl, jak taková revize má vypadat ale dělat revizi určitě nebudu

Pořád jste mluvil o kontrole a ověřování a najednou jste přešel na revize....

[slower]

Pardon, pořád mě to nutí říkat revize.
Takže je to jasné, ověřování (revize) Ex SZ se dělá dle normy typu C (výrobková norma + manuál výrobce). Pokud není výrobková norma typu C, potom dle čl.18 z EN 60204-1

[Jan Bocek]

Podle jaké legislativy, norem se dělá kontrola a ověření?  

Kontroly a ověřování veškerého technického zařízení se provádí podle NV 378/2001 Sb.
SZ je technické zařízení a proto se tyto kontroly provádějí jednou ročně již více než 20 let.
(Tyto kontroly technického zařízení dělaly již dvě-tři generáce před námi....a nemusel býti na to zákon, ale stačil selský rozum.

Revize SZ se provádí podle Zákoníku práce ZP 262/2006 Sb a jeho specifické části NV 309/2006 Sb.

Technické provedení jak kontrol tak revizí pro SZ a je jedno v jakém prostředí, ale má být zpracováno v provozní dokumentaci ( MPBP) tak jak požaduje NV 176/2008 S. Tam budou odkazy na normy, případně si provozovatel stanoví své podmínky a požadavky.

Takže to není vůbec jasné, když se plete roční kontrola technického zařízení s jeho zákonnou revizi ve stanovené lhůtě. Z 250/2021 Sb.,  jen vyjmul SZ z tohoto zákona o VTZ, ale nezrušil provádění kontrol a revizí podle zákoníku práce. SZ spadá při uvádění do provozu pod Z 90/2016 a po elektro stránce pod NV 118/2016 Sb o posuzování shody elektrických zařízení uváděných do provozu. NV 378/2001 se začalo oprašovat teprve po zrodu Z250/2021, protože mnozí tvrdili obrovský blud, že na SZ se revize nemusí provádět. Mnozí tomu podlehli a již dostávají pokuty od správních orgánů.....