Jak dopadá být nepřipoutaný?

[Igor Nováček]

PRACOVNÍ ÚRAZ: Pád stroje
    Na první pohled běžná nehoda na stavbě. Ale co když vám řeknu, že ten pás byl zapnutý? Jak to, že i přesto došlo k tragédii? Miroslav Záloha popsal případ. Šlo o selhání, které se opakuje už 40 let a stále se zlehčuje. Kolikrát si někdo myslí, že má obvod opravdu vypnutý? Tragický příběh smrtelného úrazu ukazuje, že domněnky nejsou ochrana a doklady nejsou formalita. Kdo za to nakonec nese odpovědnost? Nejde jen o pásy a revize. Jde o každodenní rozhodnutí, která mohou stát život, nebo ho zachránit.
   

    Související ...
    ... článek k tomuto diskusnímu vláknu zde!
    ... zdroj s podrobnostmi videoklipu zde!



   

Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?

   

Jak dopadá být nepřipoutaný?

   

[Milan Hudec]

Tyto kabinou nevybavené malostroje spíše evokují k vyskočení při blížícím se prů.

[Jiří_Hrubý]

Demper je praktická hračka, ale běžná praxe je jízda se sklopeným rámem, vyřazeným zátěžákem v sedačce a pásem pod prdelí. Ono to tak nějak dlouhodobě prochází bez průseru a řeší se to, až když nějaký nastane.
Obecně však dvoubodový pás v bagrech, manipulátorech, traktorech a podobných strojích, slouží hlavně proti vyskočeni ze sedačky při skočení stroje na terénní nerovnosti, nebo náhlém odlehčení ramene. Při kotrmelcích zvyšuje šanci nespadnout pod mašinu, ale proti pomlácení by tam musel být pětibodový. Ten by teprv nikdo nezapínal.
Navíc u převržení strojů s kabinou, je zdrojem úrazu většinou to, to bylo původně pod sedačkou.