Je dnešní normalizace stejně užitečná jako na svém počátku?

[František Tuček]

#EH: Stav a výsledky normalisace (1930)
    Normalisace ve strojírenské výrobě zásadně změnila způsob práce, řízení i skladování. Od sjednocení výkresů po typizaci šroubů přinesla úsporu času, materiálu i chyb. Kolik druhů pracovních poukázek je třeba, když se vše zjednoduší? Zavedením jednotných ČSN norem se odstranil chaos vzniklý sloučením více továren a sjednotily se i dříve roztříštěné sklady. Více o významu normalizace zde ...
   

    Související ...
    ... článek k tomuto diskusnímu vláknu zde!
   



   

Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?

   

Je dnešní normalizace stejně užitečná jako na svém počátku?

   

[Jaromír Táborský]

To je sen, nedá se srovnávat počátek normalizace s dnešní normohnilobou!

[Miroslav Minařík]

Všichni víme, že bez norem by to nešlo. Vysněný Urzův anarchokapital ismus v normalizaci si osobně představit nedokážu. Zásadní problém vidím v tom, že technologie jdou tak rychle, že než se ustálí jejich užití na nějaké hladině u které dojde ke shodě, tak už jsou technologie nové. a následný problém nekončícího větvení detailů logicky způsobuje přehlcení. A ve finále to vše podrthněme stále větším nedostatkem odborníků a tak se nám vykresluje obrázek stávajícího stavu.

[Pavel Horský]

Myslím, že tato anketa hovoří za vše.
A proč tomu tak je?
Na to si musí odpovědět každý sám.

[Miroslav Minařík]

Myslím, že tato anketa hovoří za vše.
A proč tomu tak je?
Na to si musí odpovědět každý sám.

Obrázek je tragédií. Podle toho většina co v hlasovala (neznáme je) se na normy spíš vykašle, než že by je opravdu četla. Buď se spokojí s tím, co slyší od jiných, nebo hledají jen to, co je zadarmo (a v horším případě jen to, co se jim hodí). Výsledkem by podle toho obrázku bylo, že normy vlastně nefungují tak, jak by měly, nejsou součástí běžné práce, nejsou snadno po ruce a nikdo si na ně pořádně nezvykne.

Otázky ankety jsou však položeny 5:2 (neodpovědných/ odpovědných). Statisticky bych asi čekal něco podobného. Pokud stejnou anketu provedeme ve škole, odborném semináři, na přezkoušení na TIČRu, na ulici, na Elektrické spojce, vždy dostaneme jiný výsledek.

A jaký stav byl před sto roky, kdy normalizace začínala? Co bylo jinak? Byli autoři norem jiní? Nebo vláda měla k normalizaci jiný přístup než dnes? Nebo byli elektrotechnic i odpovědnější než dnes?
Byly snad normy zdarma? Nebo co?

[Milan Hudec]

Naopak, zde hlasují, co mají k oboru alespoň nějaký odborný postoj, což je pidimenšina.
Normy obecně, skutečně mnoho elektrikářů nezajímají, taková ta prostitutka, která včetně detailů ukáže nejdříve vše, a pak si chce nechat za podrobnosti platit v pozdním věku.

[Miroslav Minařík]

Naopak, zde hlasují, co mají k oboru alespoň nějaký odborný postoj, což je pidimenšina.
Normy obecně, skutečně mnoho elektrikářů nezajímají, taková ta prostitutka, která včetně detailů ukáže nejdříve vše, a pak si chce nechat za podrobnosti platit v pozdním věku.

Tak:
1.) "zde hlasují" ... zde se nehlasovalo
2.) pokud se hlasuje anonymně, relevance padá dolů.

Pro relevanci je rozhodující počet hlasů, obecně 1000, u odborných skupin méně. Z toho důvodu jsme i u nás hlasování opustili.

[Milan Hudec]

Nerozumim, jak se hlasovalo.....,  
Otázka by mohla znít jinak, když nedodržím normy, co se mě tak může stát/ pravděpodobnos t postihu oproti etalonu, řekněme úmrtí na rakovinu?.

[Jiří Schwarz]

Je tohle o normách ve vztahu k elektrice nebo obecně?
Třeba některé strojírenské normy jsou brány vážněji, protože mají vliv i na jakousi kompatibilitu komponentů různých výrobců
A naopak v dopravě se bohužel normy tvrdě ignorují! 

např. kruhový objezd v Chotěšově, ve výrazném rozporu s ČSN, byl spuštěn do provozu a okamžitě začala přestavba, protože se tam nevešel autobus

[Miroslav Minařík]

Je tohle o normách ve vztahu k elektrice nebo obecně?
Třeba některé strojírenské normy jsou brány vážněji, protože mají vliv i na jakousi kompatibilitu komponentů různých výrobců

To fakt přehled nemám, leč domnívám se, že je to vše stále jen o "míře odpovědnosti". Pokud nejde o velké peníze, tak se to fláká. V průmyslu se neděje to, co v rodinném domě. A v dopravě? Tam už snad "kolektivní odpovědnost" také už není, ne?