Musí se požární ventilátory jistit motorovým spouštěčem ?
Marek Větvička:
Citace: Jan Hlavatý. 25.03.2015, 14:35
Citace
Musí se požární ventilátory jistit motorovým spouštěčem?
Nemusí, ale musíte signalizovat jejich přetížení + výpadek jištění
A čím je vhodné je jistit? Pojistkami Am, nebo jističem (jistič, ale asi není vynechání ochrany proti přetížení)?
Pavel Ryšavý:
Asi by bylo vhodné zamyslet se nad tím co je to za zařízení / stavbu.
Pokud je to stavba s trvalým dohledem, velínem pak je doporučeníhodn é použít pouze jištění proti zkratu. (Jistič bude mít pouze zkratové spouště) a přetížení pouze signalizovat na velín, třeba nadproudým relé a vyvést signál na velín.
Dohled rozhodne jestli obětuje motor, když opravdu hoří a potřebuje dostat lidi ven, a nebo to zařízne (planý poplach, zkouška...), a bude se zjišťovat co se děje, proč je přetížený motor.
Pro signalizaci na velín je vhodné v dnešní době použít pro velínáře rozumné zobrazení tak aby dokázal rozlišit mírné přetížení a zaseknutý pohon a dokázal podle toho reagovat. (když je zablokovaný pohon nemá cenu to dál trápit) Čili použít nějakou inteligentnějš í ochranu. A zobrazovat tříbarevnou logikou, hlavně ne jak jsem už viděl, že velínář má zobrazený proud motoru, a bez manuálu stejně neví co se mu tam děje
Pokud je to bez dohledu pak jistit jako normální motor, a pravidelně zkoušet.
Marek Větvička:
Citace: Pavel Ryšavý 15.10.2015, 08:05
.. pak je doporučeníhodn é použít pouze jištění proti zkratu. (Jistič bude mít pouze zkratové spouště) a přetížení pouze signalizovat na velín, třeba nadproudým relé a vyvést signál na velín.
Jistič bude mít pouze zkratové spouště - můžete uvést příklad takového jističe?
Když použiji pojistky Am, tak dle charakteristik y přece nemůžu říct, že to nejistím vůči přetížení.
Pavel Ryšavý:
XT2 (XT3, XT4) Ekip I (ABB), nebo XT2 (XT3, XT4) MA/MF (ABB)
Rozsah jmenovitých proudů 1÷250A by mohl stačit pro spoustu aplikací. (dance)
Marek Větvička:
Teď jste mě nakopnul ;).
Pokud budu tedy např. ve výrobcích OEZ, tak by se mohlo jednat např. o BC160N-32-N a okamžitou spoušť nastavit....
A teď se zarážím, protože nastavením okamžité zkratové spouště li mohu ovlivnit dobu běhu motoru při přetížení.
Nemám tolik praxe, abych mohl zodpovědně říct, že např. při In motoru 24A je možné, že při odběru ještě 262A je motor schopen splňovat svou funkci.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana