Jak zajistit, aby nevybavoval jistič char. B při spouštění 3fázového motoru 6kW?

<< < (5/8) > >>

Jiří Kubík:
Moderní Alnico vypadá takhle -

MartinS56x56x:
Citace: Jiří Kubík  03.04.2014, 09:43

Vyfoťte ten motorek.


Ten motorek nemá s mým problémem ale nic společného.
Fota posílám.  :)

Jiří Kubík:
Tak to teda zírám...    :)

Tak to buď bude to relé někde na převodovce, nebo jiný systém.
Že by se brzdilo jenom citem se mi nezdá.

Přeji hodně úspěchů v oživování.

 :)

ACEOF ACES:
Možná by se dal použít vhodný kompenzační stykač, ten v předstihu (milisekundy) sepne své pomocné kontakty s odpory a tím může snížit proudovou špičku při sepnutí soustruhu, která způsobuje vybavování hlavního jističe 3x25A charakteristik a B.
Protože se tlumící odpory zahřejí, je potřeba zajistit, aby nezpůsobily požár, ani v případě poruchy.
Nemám to vyzkoušené, záleží na konkrétním případu a místních podmínkách.

Otázkou také je jestli ten soustruh nemá nějakou závadu?

Linhart Jarda:
Ten pomocný chladící motor byl pouze pro trvalé zatížění, bežně motor 2(2,2)KW stačí. Mladíci v oboru uvědomte si, že tento stroj SV18R byl konstruován někdy v letech 1952-60.Sám nevím konstrukční historii přesně, jen z vyprávění táty. Je jen divná věc, tyto soustruhy, když nemají projeté lože, fungují dodnes s minimální základní údržbou.Ať se jedná o SV18R nebo SV18RA a jejich modernější klony. Je dodnes dost firem které nabízejí inovaci pohonu, třeba nový motor + pohon Tecomat, a další jiné pohony, je to jen o investorovi. Jinak toto téma je již hodně diskutováno na cncteckacz nebo traktoryteckac z.
Pochopte jednu věc tyto soustruhy byli navrženy jako střední hrubovací do výroby v době kdy Y/D byla drahá záležitost, a pro výrobní podniky bylo proudu relativně dost, proto mají reverzaci na tvrdo spoléhající na cit soustružníka. Zkuzte si stáhnout příručku SV18RA na ulozto. Další generace již mají novější pohon, ale tazatel píše o první generaci, Která má zapojení SV18R (kulatej) nebo SV18RA (hranatej). Jen tak mimochodem byly jak 6KW i s motorem 7,5KW oba s pomocným motorem chlazení.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana