Jak zajistit, aby nevybavoval jistič char. B při spouštění 3fázového motoru 6kW?
Jaroslav Hasala:
No, ještě také jedno řešení.
Dá se úmyslně prodloužit přívodní kabel, nebo to připojit přes nějakou delší prodlužovací šňůru.
Jak je v současné době stroj připojen ??
Linhart Jarda:
Mám u rodičů tento soustruh také, vyřešili jsme to s tátou výměnou za 2KW, pro běžné domácí práce je dostačující. Jinak SV18RA nená v originálu rozběh Y/D, jen reverzační stykače. Původní motor 6KW byl osazen pro strojírenskou výrobu v trvalém zatížění ve třísměnném provozu a na velice drsné hrubování, proto byl naddimenzován. Na uloztotečkacz je ke stažení ofocený kompletní manuál v četně el.instalace. Kvůli rozdílným výkonům je třeba při práci použít větší "cit". Když nechcete po soustruhu těžkou práci, lze i s motorem 2KW pracovat 3-4hod bez znatelného přehřívání motoru.Déle zatím v kuse nepracoval nepracoval. Podrobnosti a foto mohu dodat příští týden.
Jiří Kubík:
Citace: Jiří Schwarz 02.04.2014, 22:48
Nevyhazuje vám jistič především tu "ťuknutí". To já považuji za pořádnou prasárnu ve vztahu ke stroji. Když "elektricky" brzdit, tak do "odporu"...(pokud to zapojení a použitý motor umožní)...
Brzdění protiproudem se u soustruhů používá běžně pomocí relé Alnico.
Je to kulatá krabička na hřídeli u ventilátoru a zabraňuje roztočení motoru do protisměru.
I tak to je také dost velký náraz, zvláště když se opracovává něco většího.
Asi bude po rozpohybování problém i tam.
MartinS56x56x:
Citace: Jiří Kubík 03.04.2014, 09:32
Brzdění protiproudem se u soustruhů používá běžně pomocí relé Alnico.
Je to kulatá krabička na hřídeli u ventilátoru a zabraňuje roztočení motoru do protisměru.
Hřídel ventilátoru? Motor má vepředu řemenici a vzadu žádná hřídel není, je tam kryt s ventilátorem s vlastním malým elektromotorem, který chladí motor i když hlavní motor zrovna nejde.
Jiří Kubík:
Vyfoťte ten motorek.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana