Musí mít autozvedák doplnující pospojování ke konstrukci?
Milan Hudec:
Příčina bude díky lajdácky navržené instalaci, odpovídající nejnižšímu možnému požadavku na bezpečnost, tj.požadavku pouze norem bez ohledu na další konkrétní rizika provozu.
To je oproti vašemu názoru něco jiného.
Peter Lovacký:
Citace: Milan Hudec 06.12.2019, 11:40
bez ohledu na další konkrétní rizika provozu.
No, ale v takom prípade predsa nemôže s vysokou pravdepodobnos ťou vyhovieť žiadny návrh, keď sa nezoberú do úvahy všetky riziká. A to samozrejme ani tým najnižším možným požiadavkám na bezpečnosť jak píšete.
Podľa môjho sú v normách napísané vždy tie najnižšie požiadavky, a ich hranica minima záleží práve vždy od toho vyhodnotenia prevádzkových rizík.
Dalo by sa na to i tak pozerať, že čo je naviac, to určite neškodí, a s normou to nebude v rozpore ani keď to nebude fungovať.
Napríklad štyri drôty pospájania miesto jedného
Jaroslav Jonáš:
Protokol VV je stanoven, podle některého příspěvku, určitě "blbě". Z dalších příspěvků vyplývá, že není vůbec. VV by se tedy měly určit a výsledkem by mělo být zařazení prostoru. Dá se očekávat, že prostor se zvedákem bude hodnocený jako zvlášť nebezpečný?
Peter Lovacký:
S protokolom opatrne, v komisii môže ľahko padnúť otázka čo potom robia učni (často ešte deti) v nebezpečnom prostredí
Jan Bocek:
Citace: Jaroslav Jonáš 06.12.2019, 15:19
Protokol VV je stanoven, podle některého příspěvku, určitě "blbě". Z dalších příspěvků vyplývá, že není vůbec. VV by se tedy měly určit a výsledkem by mělo být zařazení prostoru. Dá se očekávat, že prostor se zvedákem bude hodnocený jako zvlášť nebezpečný?
Nestačil by prostor jen nebezpečný ? ( k tomu pospojování)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana