ABB: Elektromobily a jejich nabíjení
Václav 3:
Reklamační řízení mívá v Čechách a asi i na Slovensku odlišný průběh než v ostatním světě. Tím samozřejmě myslím oprávněné reklamace. Dost o tom napoví většinou přečtení reklamačního řádu daného obchodníka.
Pro ilustraci: v reklamačním řádu jednoho velkého (zdánlivě renomovaného) prodejce obuvi je větička, že obuv se musí používat k účelu, ke kterému je určena a že obuv pro volný čas není určena ke sportování. Pokud ve volném čase zrovna nesportuji, tak si přečtu třeba knihu, ale k tomu si sednu na kanape a dám si nohy nahoru a nepotřebuji žádné boty, natož takové, které se tváří jako botasky, ale nejsou jimi. Další perlička od tamtéž - u poměrně drahých a zdánlivě luxusních kozaček přiložen návod, ve kterém svítila větička, že společenská obuv se nesmí používat ve vlhku a nerovném terénu, kozačky nebyly ani semišové ani textilní, nechápu, moje žena také ne, kam by v nich potom mohla chodit.
Potom něco vyreklamujte.
Fuk Tomáš:
A to ještě nemluvíte o fintě s módní obuví.
Marian Hanzalík:
Akumulátory v elektromobile nie sú zdrojom energie, nikde v prírode neťažíme nabité články. Je to len zariadenie na uskladnenie energie, ktorá musí byť vyrobená niekde inde. To isté platí pre vodík ako palivo - je to len médium na prenos a uskladnenie energie.
Naproti tomu spaľovaním uhlovodíkov uvoľňujeme energiu, ktorá je priamo vo vyťaženej rope. Takže benzín a nafta sú skutočné zdroje energie.
Hlavný problém náhrady ropných palív elektrickým pohonom je, odkiaľ zobrať chýbajúcu energiu. Preto neverím masovému rozšíreniu elektropohonu v dohladnej dobe.
Miroslav Minařík:
Citace: Marian Hanzalík 03.07.2011, 14:36
Hlavný problém náhrady ropných palív elektrickým pohonom je, odkiaľ zobrať chýbajúcu energiu. Preto neverím masovému rozšíreniu elektropohonu v dohladnej dobe.
To jsem opravdu nepochopil co jste tím chtěl říci.
Odkud nabíjet články ve vozidlech?
A proč si myslíte, že výrobci investují miliardy do nabíjecích stanic?
Někdy si říkám, že tolik nabíjecích stanic se nedá ani reálně umístit. A vy uvádíte, že není odkud brát chybějící energie?
Marian Hanzalík:
Citace: Miroslav Minařík 03.07.2011, 14:45
To jsem opravdu nepochopil co jste tím chtěl říci.
V súčasnosti energiu na pohon vozidiel berieme z ropy. Tú priamo ťažíme z prírody. Výroba benzínu, alebo nafty je v podstate len uprava ropy, ale energia ktorú uvoľníme spálením uhlovodíkov v tej rope už je, spálením ju premeníme na teplo.
Elektrickú energiu v prírode neťažíme, musíme ju vyrobiť premenou z inej energie. Ak spotrebuvame elektriku, v skutočnosti spotrebuvame energiu z uhlia, plynu, jadrového paliva... teoreticky by sme mohli aj zo spalovania tej ropy. Elektrina slúži len na prenos a distribúciu energie. (Presne toto platí aj pre vodík ako palivo, tiež ho musíme najprv vyrobiť a na to minuť idealizovane rovnakú energiu ,ako neskôr uvoľníme spálením.) Takže ak zrušíme ropu, vypadne jeden veľký zdroj energie a otázka je, čím ho nahradíme.
Jazda niekoľkých elektromobilov v súčasnosti nie je problém. Ak by doprava vo velkom meritku prešla na elektropohon, tá energia, ktorá sa dnes získava spaľovaním ropy by zaťažila disribučnú sieť. Pochybujem, že toto zvládnu súčasné elektrárne a distribučné siete.
Ak výrobci investujú miliardy do nabíjacích staníc, je možné ža sa s týmto ráta a je nejaký zdroj energie - to neviem.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana