Jak se budou chovat dva asynchronni motory pohanejici jednu hridel?

<< < (2/3) > >>

kbulda:
Neměl by být problém.
Ve většině kravínů běhá " škrabák " ( hřeblový dopravník ),  který je poháněn na obou koncích kravína dvěma motory 3 kW. Ovládání je přes stykače zablokováno přes tepelné ochrany pro každý motor. Když řetěz praskne, zvýší se proud motoru, ktterý se zablokoval a tepelné relé vypne oba motory.
Když to Zdeněk taky tak zablokuje, tak při výpadku jednoho motoru bude ten druhý přetížen a vypne oba motory.

rostislav šašvata:
Myslím si,že by problém být neměl.Šplhací plošiny PP48,výrobce Ostrov nad Ohří kdysi vyráběl tyto plošiny se dvěma motory spřaženými šnekovým převodem.

Zdenek Kresan:
 (poklona)  vsem za vase nazory, tak to vypada ze by to mohlo pracovat. Mam jeste jeden dotaz. Co se stane, kdyz zajisteni je naddimenzovano, tak ze pri poruse jednoho motoru se automaticky hned nevypne druhy. Je mozne, aby jeden motor, cele soustroji utahl? Jak se chova pretizeny motor? Pouze se neprimerene prehriva, nebo i vibruje?  (myslim tim ze jakoby mel tendeci poskakovat) Nemel jsem moznost videt takove veci, delam spis srojarinu tak jsem se k tomu nedostal, ale mnozi mate zkusenosti.  (poklona)  vsem

Miloslav Janoušek:
Musíte si to nechat zapojit tak, aby při vypnutí jednoho vypnul i druhý. I kdyby to jeden chvilku táhl sám, tak bude přetížený. Pokud ho nevypne ochrana, tak nejspíš shoří.

Jirka Š. Svejkovský:
Je vhodné jištění obou motorů sloučit dohromady. Pokud vypadne jeden, zastaví se i druhý. Při dimenzování obou motorů na celou zátěž může jeden motor pohánět hřídel dál. K elektrickému přetížení tohoto motoru nemůže dojít, pokud bude správně odjištěn. Může ale dojít k přetížení hřídele mechanicky. Jste strojař, tak víte něco o torzním namáhání, pružnosti sestav a podobně.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana