Čo treba splniť pre bezpečné napájanie domu zo zásuvky na elektroaute?

<< < (3/3)

Viktor Klemon:
Pristupoval by som k tomu ako ku pripojeniu malej elektrocentrál y.
Základ je mechanický prepínač sietí 1-0-2, štvorpólový, zo strany záložného
zdroja fázy spojené do jednej, prívodka na pripojenie centrály / meniča v aute,
dostatočne kvalitné uzemnenie, aby ochrana pred NDN vyhovela aj pri zapojení na
centrálu. Bez chráničov nevyjde, výkon centrály / meniča je príliš malý na vypnutie ističov,
pred skratom a preťažením sa ale chráni sám a rýchlejšie ako ističe.

Z toho je zrejmé, že prípojný bod nemôže byť v inej časti inštalácie ako je prívod,
pokiaľ by nemal samostaný prívod až k prepínaču sietí na vstupe, teda potrebuje sa aby
bol inštalovaný kábel ku prívodke - napr. do garáže len na účel pripojenia zálohy.

Je jedno, či sa tam pripojí menič alebo elektrocentrál a. Už vo viacerých vozidlách
je takýto menič príplatkovou výbavou.

Táto funkcia vozidla sa označuje V2L ( vehicle to load)

Je to už staršia záležitosť napr tu: https://www.mojelektromobil.sk/bmw-i3-do-prirody-video/

https://techbox.dennikn.sk/jazdili-sme-s-ioniq-5-tento-unikatny-elektromobil-neprehliadnete/


https://www.mojelektromobil.sk/hyundai-ioniq-5-v2l-elektricka-zasuvka/

a aj tu v základnej výbave
https://www.mojelektromobil.sk/hyundai-ioniq-5-v2l-elektricka-zasuvka/


Zvlášť v japonsku sú siete v z nášho pohľadu zlom stave a v kombinácii s častými otrasmi
sú dlhé výpadky elektriny časté. Takže sa tam počíta práve so zálohou z akumulátoru
vozidla. Ak sa domácnosť uskromní, vydrží dlho, a dá sa zájsť nabiť tam, kde sieť je.

hegemo:
Citace: Jan Franěk  12.02.2022, 13:08

A můžete mi prozradit, v kterém autě to je standardně instalované?


Nissan Leaf, Nissan e-NV200.

Navigace

[0] Index zpráv

[*] Předchozí strana