V Lovosicích byla spuštěna rychlodobíjecí stanice
Jiří_Hrubý:
Citace: Jan Franěk 12.03.2020, 18:38
Ještě bych rád věděl o jakou se cca jedná investici a na co mě cca přijde nabití na 80% , tedy cca hodinové nabíjení.
To je zajímavá otázka. Třeba Siemens chce postavit síť nabíječek a aby "nalákal" zákazníky, bude stát nabití korunu. Pak se prý časem uvidí.
Obdobné to bývalo u nabíječek zřizovaných distributory.
Dnes stojí v D kWh z rychlonabíječk y 0,8€, protože už je tam elektromobilit a rozvinutější a je třeba něco na tom vytřískat pro stát i investory.
Takže jak už jsem jednou psal, nastane-li opravdový rozmach emobility, bude nezbytné vykompenzovat daňový deficit z ropných paliv pro automobilismus a zároveň budou zrušeny či výrazně omezeny současné výhody a "pozitivní diskriminace" za účelem podpory rozmachu.
Dobře patrné to bylo už třeba při boomu elektrického topení, plynového topení, elektronických cigaret...
Juraj Rojko:
Citace: Jiří_Hrubý 12.03.2020, 20:14
Dnes stojí v D kWh z rychlonabíječk y 0,8€
Jak z které. Ze Superchageru 0,33€
Milan Hudec:
Citace: Jiří_Hrubý 12.03.2020, 20:14
To je zajímavá otázka. Třeba Siemens chce postavit síť nabíječek a aby "nalákal" zákazníky, bude stát nabití korunu. Pak se prý časem uvidí.
Obdobné to bývalo u nabíječek zřizovaných distributory.
Dnes stojí v D kWh z rychlonabíječk y 0,8€, protože už je tam elektromobilit a rozvinutější a je třeba něco na tom vytřískat pro stát i investory.
Takže jak už jsem jednou psal, nastane-li opravdový rozmach emobility, bude nezbytné vykompenzovat daňový deficit z ropných paliv pro automobilismus a zároveň budou zrušeny či výrazně omezeny současné výhody a "pozitivní diskriminace" za účelem podpory rozmachu.
Dobře patrné to bylo už třeba při boomu elektrického topení, plynového topení, elektronických cigaret...
Trávit dobrovolně u tankování hodinu namísto několika minut je na Chocholouška.
Taký elektrokokotot ismus.
Jiří_Hrubý:
To je sice fakt, ale zrovna tak se scházeli sociálně slabší "tuneři" bavoráků a golfů v podzemkách jednoho OC a u brka (špeka, jointa) dlouze rozjímali nad otevřenou kapotou kolik z tý vyřehtaný šestnáctky dostanou ošmirglováním hlavy.
Dlouhé dobíjení otevírá prostor k akademické debatě nad bio fair trade cappuccinem, jak s každým ujetým elektrickým kilometrem je zachráněn jeden strom a dva lednî medvědi…
Jan Franěk:
Citace: Milan Hudec 12.03.2020, 23:37
Trávit dobrovolně u tankování hodinu namísto několika minut je na Chocholouška.
Taký elektrokokotot ismus.
Tak pravil odpůrce elektromobilit y
Osobně to vnímám jinak. Jednak každý kdo se svezl eautem, jistě oceňuje přednosti tohoto pohonu. Pak taky omezená kapacita baterií sebou přináší i další efekt a to je zklidnění jízdy a efektivnější využívání brždění k rekuperaci energie. To zcela změní styl jízdy v honbě za větším dojezdem. Nemyslím tím pomalou zdržovací jízdu, ale jde prostě o jiný styl a jiné srovnání určitých věcí v hlavě.
Lze samozřejmě předpokládat že lidé dávajíc si svačinku a latéčko během "plnění" e-miláčka, si budou mít i co říci, ale počítání úspor km na stromy a medvědy, mezi ně patřit nebude. Nechápu proč si každý tvrdý odpůrce emobility myslí že všichni majitelé eaut musí být zákonitě ekoteroristé, kteří nemají zdraví rozum. To je asi nová diagnoza ekorasismus. :D :D :D
Domnívám se že se lze věcně bavit na toto téma i bez těchto zcela zbytečných urážek majitelů eaut. Já jako příznivec této cesty, i když v budoucnu asi v trochu jiné formě než doposud, zde sám píši úvahy, kde se jasně ukazuje šílenost i slabiny současných řešení, včetně toho z původního dotazu. Tedy je snad jasně vidět že si jsem vědom nejen výhod elektropohonů, ale i jejich slabin. Zasloužím snad kvůli tomu posměch? :-\ Už jsem nachystal 4 nabíjecí stanice v posledních 3 letech a měl možnost bavit se s majiteli eaut. Nebyl mezi nimi žádký pitomec který by měl "zelený mozek". Šlo o chytré lidi s jasným názorem vnímající pozitiva, ale i negativa toho řešení. Přesto do toho šli. Zajímavá byla i hodnocení po 1-2 letech reálného provozu v rodině i firmě.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana