Proč má třífázový motor jalový výkon?
Fuk Tomáš:
Citace: Jan Bocek 05.06.2017, 07:14
... Bude to další velká krabice jak motor.....
Je to přesně tak velká krabice, jaké se k tomu běžně používají. Jestli to snad nebylo z předchozích příspěvků zřejmé (viz hned první odpověď), tak znova: motor s vykompenzovaný m jalovým příkonem (na nulu) je naladěn do rezonance.
IM:
Citace: Fuk Tomáš 05.06.2017, 08:36
... motor s vykompenzovaný m jalovým příkonem (na nulu) je naladěn do rezonance.
Dodal bych, že rezonance v silnoproudu je nebezpečný stav, proto se nekompenzuje na 100%.
Jiří Schwarz:
A ten motor by musel být o dost větší, abychom měli jen tak velké sycení jádra, kdy se po lineární části magnetizační křivky, protože pokud bychom se pohybovali již v nelineární části, což se běžně u motorů, transformátorů,... pohybujeme, měnila by se nám indukčnost podle zatížení motoru.
Milan 69:
Pri zvýšení frekvencie by sme mohli zmenšiť kapacitu kondenzátorov a zvýšili by sa otáčky. Potom by sme mohli zmenšiť motor...
dolac:
Citace: sae 02.06.2017, 23:17
Prečo má 3f motor jalový výkon?
Jadro cievok 3f motora je spoločné pre všetky 3 fázy.
V každom momente dochádza v 120° jadra k "protitoku" magnetickej energie.
Čo tak vyrobiť motor so samostatným jadrom pre každú fázu?
A znásobiť výkon pridaním kapacity k cievke, aby pracovala v rezonancii?
A čo tak si najskôr preštudovať princíp činnosti asynchrónneho motora? ;D Predpokladám, že o takomto je tu diskusia.
Potom by ste tu nemohol klásť tieto nezmyselné otázky.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana