Věříte tomu, že ani obrněný transportér nesloží stožár vvn k zemi?
Kamil Novák:
Citace: Rozmahel Vladimír 11.12.2013, 22:15
Koroze tu byla i za starého režimu. Snad jen ta údržba nebyla tak drahá a vše bylo směřováno k maximální spolehlivosti a životnosti a ne k neprůhlednému zisku.
Tady bych si dovolil trochu nesouhlasit. Podle mých zkušeností z tehdejší doby (Energovod Praha s.p.- akce Dukovany, Holešovice, Malešice, Řeporyje, Tušimice, Opatovice, Mělník ... ) bylo vše směřováno k předání v termínu a s tím souvisejícím vyplacením prémií. Nikterak to nesouviselo s kvalitou a spolehlivostí. :(
Rozmahel Vladimír:
No ty Dukovany mě děsí. A to už tolikrát prodloužili životnost... :-\
Martin Hroudný:
Dukovany jsou z roku 1985 a prvoplánovaná životnost byla 30 let. Takže se ještě nic neprodlužovalo . Prodloužit se to pokouší ČEZ nyní a nejsem si jist, zda už je to formálně za nimi a nebo ne. Ale vím, že 1-2 roky nazpátek to bylo velké téma, a měli v areálu i velkoplakáty, že se jako s max. úsilím připravují na nějaké testy, které mají ověřit způsobilost prodloužení.
Vojtěch Běhunčík:
U Dukovan jsou stožáry z Atmofixu/Cortenu.
V příloze je článek na téma koroze stožárů z těchto materiálů.
Vojtěch Běhunčík:
Citace: Vojtěch Běhunčík 13.12.2013, 14:19
U Dukovan jsou stožáry z Atmofixu/Cortenu.
V příloze je článek na téma koroze stožárů z těchto materiálů.
Ještě k tomu Cortenu - zdálo by se, že na Šumavě je čisté ovzduší.
Přesto tam stožáry korodují - viz PDF příloha.
Corten mají rádi také architekti, sochaři a umělci vůbec - viz JPG obrázek
(Anděl severu, 20 m vysoký, 54 m rozpětí křídel, hmotnost 200 tun.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana