Které všechny kabely třeba uvažovat při návrhu EZS?
Jan Kučera:
Milý Felixi Edmundoviči!
Protože naprosto uznávám Vaše heslo: "Důvěřuj, ale prověřuj", chci se zeptat. Kde jste přišel k informaci o ohnivzdorných kabelech pro požární čidla? Pokud vím, tak se nehořláky musí používat pouze u elektrické požární signalizace na návazná zařízení (tedy ne na čidla). Kromě toho nechápu důvod, proč chcete mít aktivní detektory tříštění skla v době přítomnosti doma. Chápu to u magnetů na plášti, ale aktivní tříšťáky doma mohou maximálně monitorovat mejdan (cinkání skleniček) v dětském pokoji a způsobují pouze falešné poplachy.
Rasto Furian:
No pokial ja viem tak k EPS cidlam je potreba dat ohnovzdorne kable. Ohladom tych GLASSTREKov je to pravda s tym vypnutim pri vypnuti systemu.
Rasto Furian:
JA pouzivam bud SYKFY 5x2x0,5 alebo ELAN 8x0,22T. Radsej davam o jeden par naviac keby si zakaznik vymyslel este nieco pridat alebo nedaj boze prerobit.
Jan Kučera:
To Raptor 181:
K požárním detektorům se nemusí používat nehořlavé kabely, nemá to smysl, detektory samy taky nejsou ohnivzdorné. Při požáru detektor aktivuje ústřednu a tím je jeho povinnost splněna. Zpopelněný detektor a funkční kabel k němu je nesmysl. Ohnivzdorné kabely se musí používat k návazným zařízením, jako evakuační rozhlas, požární větrání, sirény, požární dveře apod., aby v případě požáru fungovala co nejdéle.
Dzerdzinskij:
Asi to smysl ma, protoze kabel muze prehoret driv, nez nektere cidlo pozar detekuje:
BS5839-1:2002 introduced more onerous requirements for the types of cables used in fire detection and alarm systems. Fireproof cables should now be used for all parts of the system and enhanced fire resistance cables should be used where there is a requirement to ensure cable integrity over a longer period of time. For example when connecting to alarm sounders or where the connection between sub-panels provides any part of the alarm signal path.
Fire alarm cables should be segregated from the cables of other systems; they should be clearly marked, preferably coloured red and should be routed through parts of the building that provide minimum risk. This latter point is particularly relevant where the use of the building is being changed - for example if a fuel store is being moved.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana