Jak zapojit hodiny Pragotron?
LVIC:
Mám v pláne zapojiť vo fabrike klasické komunistické hodiny ktoré sú prepojené medzi sebou.
Čo budem potrebovať? Vraj potrebujem zdroj ktorý mení polarity, aby sa ručičky posúvali. Neviem nič také nájsť.
Mohol by mi prosím niekto objasniť ako to funguje?
Prikladám obrázky hodín
Miroslav Minařík:
Např.
https://zdroje.elektrika.cz/book/elektronicke-hlavni-signalni-hodiny-pragotron/
a
https://zdroje.elektrika.cz/book/hlavni-hodiny-eh-41-pragotron/
Nebo poradí Jakub Hlásek! Byl jsem u něj kouknout na úžasnou sbírku.
https://www.najd.cz/pragotron/
František Ševčík:
Systém jednotného času je systém, ve kterém jsou jedny hodiny hlavní, jež vysílají každou minutu krátký impuls k ostatním hodinám podružným. Impuls se vysílá po dvou drátech. V lichou minutu má jednu polaritu a v sudou minutu má opačnou polaritu. Řídící napětí může být různé, podle toho, kde se daný systém nachází. Ve velkých závodech s rozsáhlými systémy a desítkami až stovkami podružných hodin se používá napětí 60V. V menších systémech je to pak 24V nebo 12V.
V prvé řadě tedy potřebujete řídící hodiny. Ty asi nemáte? Nebo ano?
Jirka Údržbář:
Hledejte hlavní (master) hodiny jednotného času.
https://pragotron.sk/?ukaz=main&=sk
https://www.manutan.cz/cs/mcz/hlavni-hodiny-nh-60e
https://www.zajic.cz/podruzsmd/podruzsmd.html
Martin Kurka:
V hodinách je v principu stejný, dvoupólový krokový motorek s otáčivým permanentním magnetem, jaký najdete v každém quartzovém budíku. Impuls jedné polarity pootočí motorkem o půlotáčku, pak musí přijít impuls druhé polarity, aby se motorek otočil o další půlotáčku a tak dokončil otočení o 360°.
Proti budíku je problém v tom, že:
1) motorek musí být výkonným vinutí musí mít velkou elektromagneti ckou sílu a motorek velký klidový momnt (bez napájení) aby se dlouhá a těžká ručička hodin vlastní silou nepohnula
2) je propojeno mnoho motorků mezi sebou paralelně, takže se inukovaná napětí na konci každého impulsu sčítají 3) přívody k motorkům hodin jsou dlouhé a tenkými průřezy, takže se musí u blízkých jhodin přepínat odbočky vinutí, nebo vřazovat odpory a musí se hledět a sledovat na bezchybný chod nejvzdálenější ch hodin3) přívody k motorkům hodin jsou dlouhé po impedančně různě provedených vedeních, takže na vedení vznikají odrazy a do vedení mohou pronikat indukovaná přepětí
Pokud nemáte schema sítě podružných hodin, musíte před objednáním matečních hodin zjistit kolik máte napojených hodin, kolik větví hodin máte a které jsou na každé větvi vedení ty nejvzdálenější .
Velmi cenný je zachovaný rozvaděč pro hodinové vývody a nějaký popis v něm.
Prvotně je nutné ohmmetrem změřit odpory větví. Jednak tím vyloučíte zkraty na lince a jednak přerušení linky a pokud znáte odpor vinutí hodin. Pak můžete přibližně určit počet napojených hodin na jedné větvi. Ovšem musíte počítat s tím, že odpor vedení a vyšší odpor vinutí blízkých hodin počty zkreslí, ale alespoň se při absenci dokumentace k nějakému přibližnému výsledku dobabráte
Pak musíte obejít všechny hodiny a srovnat na nich stejný čas a při té příležitosti je vyčistit a poznamenat si jestli jsou napojeny přes odbočku, nebo přes odpor. A při tom zjistíte, jak velké napětí impulsu potřebujete. Při této práci si připadáte jako veverka na štaflích.
Ve druhé fázi pošlete do každé větve pomalu jeden cca 2sec kladný a po 30s prodlevě jeden záporný impuls a po 30sec prodlevě opět kladný impuls. Je dobré si měřit proud impulsu a s někým ve spolupráci i napětí na nejvzdálenější ch hodinách. Znovu obejdete hodiny a podíváte se, jak se posunuly - jestli všechny stejně (hurá jsou na stejné větvi a s dobrými odbočkami), jestli některé jen o jeden půlkrok méně (pak jsou opačně pólované), jestli se neposunuly vůbec (jde do nich nedostatečné napětí impulsu, nebo jsou na jiné větvi.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana