Co to je za značku (klikatá linka) ve schématu?
PavelPavel251:
Ještě foto označení.
Martin Kurka:
Tak to je kus historie elektrotechnik y. Pěkná řemeslná manufakturní výroba.
Zkusím podle fotky vysvětlit funkci RSP relé:
(opět viz příloha)
Není-li ani jediné z vinutí spálené, nevidím jediný důvod proč toto exotické relé nahrazovat.
Kolega Martin Procházka sice možnou náhradu správně určil, ale je tu jedno úskalí. Náhradní proudové relé musí mít napájitelnost vnitřní elektroniky 48V AC a musí mít trvalou proudovou přetižitelnost cca 7-mi násobek pracovního proudu motoru. (Proud při rozběhu asynchronního motoru nakrátko)
Martin Kurka:
Pokud je vinutí spálené, myslím že by šlo RSP relé nahradit asi přibližně takto:
(opět viz příloha)
Proudový transformátor 40/5A apod. bude nezbytný z hlediska nepřetěžování proudového relé. Sekundár proudového trafa se spojí nakrátko a cestou se tento spoj provlékne skrz otvor proudového relé. Pozor, tento spoj nakrátko nesmí nikdy rozpojit jakmile je hlavní vypínač stroje zapnut.
PavelPavel251:
,
Moc (poklona) . Za nakreslené schéma. Ano relé je poškozené.
Tak ho nahradím přesně jak napsal pan Kurka.
Všem moc (poklona) a omlouvám se, že jsem tam nevyfotil dříve foto relé.
Martin Kurka:
Být vámi, tak bych zatím s realizací nespěchal.
Je tu ještě velká neznámá, kam jdou a jak jsou propojeny přívodní svorky u proudové cívky. Chtělo by to ještě fotky relé z boku, případně nějaké proměření. Počet přívodů do relé podle schematu je 6, podle fotky jich je 8. Ten nesoulad může znamenat, že je to zapojené trochu jinak, nebo je schéma jen zjednodušené. Ještě bude nutné udělat průzkum u přívodů relé označených oválem - kam jdou do relé a jestli jsou nějak propojené navzájem. Tuším, že vnitřní svorky vedoucí na čevené dráty jsou vinutí proudové cívky, ale ty tmavé krajní - nevím, nevím.
Navíc, stroj je propojen tvrdými dráty jejichž izolace pamatuje počátky doby plastové. Jak do toho sáhnete bude izolace praskat a už se snadno nic nezjistí a neproměří.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana