Jak kvalitně vyhlazené DC napětí je možno připojit k BMS baterie FVE?
pegas100:
Kostal byl jeden z nejznámějších v první vlně FVE.
Zkuste https://www.silektro.cz/
Daniel Reiský:
Věc má svou progresi, níže tedy informace, které mohou pomoci někomu s podobným problémem. Po 3 měsících se dnes ozvali s českého zastoupení firmy Hoppecke, jedná se o firmu Stand By energy s.r.o., není ovšem dohledatelná běžným způsobem jako zástupce Hoppecke. Primární výrobce jim však můj dotaz přeposlal a tak se sami ozvali., Jednání velmi dobré, technické znalosti na vynikající úrovni a především informace, tedy jejich zkušenosti k nezaplacení.
Podobné informace mi poskytla i již zmíněná firma Tonit, která je na tom tedy se znalostmi velmi podobně. Volal jsem přímo s majitelem, poskytl rady a názor, který koresponduje se zastoupením Hoppecke....
Daniel Reiský:
... po popisu problému mi bylo sděleno fakticky totéž. Problémem jsou baterie, nikoli samotná BMS. Prvním problémem je nekvalifikovan á instalační firma, která kvůli ceně a zisku nainstalovala pouze jeden blok baterií Hoppecke, místo dvou. Došlo k tomu, že střídač vyráběl napětí a proud z baterií, který musel dotovat ze svého a především ze sítě. Baterie tedy místo pokrytí úplné spotřeby po dobu třeba 10 hodin pokrývala, řekněme, 70% spotřeby, zbytek musel dodávat střídač... Baterie se tímto cyklicky nevhodným zatížením značně přetěžovali a poškozovali, tento typ dle výrobce je velmi vhodný pro cyklické zatížení, ale musí být zajištěno vybíjení ne více než pod 40% kapacity, což BMS ani střídač nedokázali ohlídat. V takovém případě garantuje výrobce životnost s poklesem kapacity na cca 80% asi 10 let. Navíc střídač potřebuje napětí z baterií nejméně 340V DC, spíše však napětí blížící se 500V DC což by právě zajistili dva bloky baterií Hoppecke, každá s nominálním napětím 228V DC (456V DC). Takto pracoval i střídač neefektivně, stále dotoval baterie.
Dobil jsem jednotlivě každou baterií zvlášť, tři baterie mají i po dobití napětí cca 8,5V, což je žalostně málo a svědčí to o jejich konci. Zbylých 16 ks baterií má napětí v rozmezí 12.8 - 13,1V, což je pořádku. Pán z Hoppecke mi říkal, že jsou baterie v tomto zapojení ucyklované. K mé tezi, že když koupím tři nové, že stejně zbylé vydrží rok, dva mi řekl, že je můj odhad ještě možná příliš optimistický a že se logicky poškodí i ty nové. Jasně, když nemají každá svou BMS, nové budou vybíjeny starými i bez odběru do zátěže.
Závěrem... jediná efektivní a v reálu nejlevnější možnost je nová instalace. Střídač KOSTAL už bude dle sdělení z TONITU také zanedlouho v křemíkovém nebi, takže nějaká oprava v řádech desetitisíců se prostě nevyplatí.
Jediné, co zůstává použitelné je nyní střídač ve formě dodávky a pokrytí online spotřeby bez baterií, který ovšem šetří elektřinu většinou tehdy, když ji ti lidé nepotřebují, baterie jsou dobré tak do šrotu, kde vzhledem k váze za ně dostanou něco kolem deseti tisíc.
No a nejsmutnější je, že vzhledem k věku majitelů 70+ a ceně nové instalace, se jim to prostě už nevyplatí. Spláceli by to do konce života, nebo by spíše po sobě zanechali dluhy.
Smutný, ale poučný příběh, kterých, troufám si tvrdit, budou stovky v naší zemi.
Všem , jsem zase o něco chytřejší ohledně FVE. Fajn den přeji
Daniel Reiský:
(poklona)
Pavel Matoušek1:
,
z toho, co popisujete vyvozuji, že instalace sestává z fotovoltaickéh o části - měniče Kostal s připojenými FV moduly a dále AC couplingu s měničem s integrovanou BMS Hoppecke (není to jen BMS).
Měniče Kostal skutečně existují, hojně rozšířené byly v letech 2008-2015, stejně jako značky SMA, Fronius a jiní evropští výrobci v té době. Značka je momentálně dost na oubytě. U síťových měničů mají stále v průmyslu slušný zvuk, v rezidenčním sektoru prakticky neexistují. Akumulátory, které uvádíte jsou olověné, používaly se před nástupem lithiových technologií, poslední nové instalace jsem viděl kolem roku 2018, následně byly během cca roku úplně vytlačeny lithiovou technologií. Jestli je ta Vaše instalace novější, tak potěš... Olověné akumulátory byly a jsou pro cyklický provoz v rámci pokrývání vlastní spotřeby u FVE nevhodné, důvod je ten, že každým cyklem degradují, technologicky se to dá řešit, ale velmi omezeně, plyne to z principu a chemismu, ale do toho roku 2018 skutečně nic moc nebylo.
Pokud je to tak, jak uvádíte, řešení ve formě opravy v podstatě neexistuje nebo by to byl holý nerozum. Je-li střídač Kostal v pořádku a normálně vyrábí, je řešení zrušit baterie s měničem, reálná kapacita byla podle toho, co uvádíte cca 10-12 kWh a dát tam místo toho nějaký AC coupling s lithiovými bateriemi, otázka zda nenechat jen panely a nedat tam rovnou hybridní střídač.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana