Je motor čerpadla strojní zařízení nebo součást pevné instalace?
slower:
Chtěl bych vysvětlit, jak to dělají ostatní provozovatelé EZ.
Na provoze je např. několik stovek motorů, které pohání čerpadla apod. Je to stroj nebo součást pevné elektroinstala ce? Pokud stroj, musíme dělat kontroly roční dle 378/2001 a udělat záznam např. do deníku a navíc sólo papír na ověřování stroje. Takže budeme mít stovky takových deníků a záznamů o ověřování. Nebo je to součást pevné instalace?
Jan Bocek:
1. Provozovatele technického zařízení před 25 léty prostudovali NV 378/2001 Sb, které stanovuje bližší požadavky na bezpečný provoz a používání strojů, technického zařízení, přístrojů a nářadí.
2. Tak odborně způsobilá osoba za elektro sestavila seznam technického zařízení, která má něco společného s elektrikou. Technické zařízení tvoří nějaký celek, daný dokumentaci nebo zvyklostmi.
3. Někdy to může být celek, kde je 30 pohonů (motoru) a někdy jen jeden motor.
4. SZ je definováno motorem, který se otáčí, vyvíjí nějaký pohyb.
5. A tak v každé firmě již před 60 léty vznikl lhůtník kontrol a revizí technického zařízení
6. Jakým způsobem odpovědná osoba zorganizuje agendu, záleží na jeho zkušenostech, vzdělání a na chtění. To poslední je velice důležité, protože to celé konání slouží k bezpečnosti technického zařízení. Cílem je prevence a to jak bezpečnostní, tak otázka spolehlivosti. Mnozí provozovatele mají zafixováno, že porucha je mimořádná událost.
7. Deníky a revizní knihy je minulost. Digitalizace vstoupila i do údržby před 30 léty.
8. Rozumný vedoucí elektroúdržby má databázi veškerého EZ, kde rychle vyhledá VRZ, PR, roční kontroly a technické údaje EZ včetně odkazu na dokumentaci v archivu. A má tam především lhůty kontrol a revizí, aby v průběhu roku to systematický obsáhl
PS. Aby jsem byl i konkrétní.
Za těch 25 roků se vytvořilo desítky různých protokolů, kde se podílejí na kontrole bezpečáci, strojáři a v malé míře i elektrikáři. I zde na elektrice kolovaly různé vzory protokolů. Někde to mají samostatně, kde roční kontrolu dělá bezpečák a extra strojaři a také elektrikáři. A to proto, že je různá organizace okolo údržby technického zařízení.
Z hlediska RT vítám tyto protokoly a zprávy, protože se na ně v revizích i odkazují.|
Na druhé straně, kde ještě nedělají tyto kontroly, tak v revizích EZ uvedu, že je porušován zákon a neprovádí se řádná údržba a kontrola EZ podle ZP a NV 378/2001 Sb.
Pevnou instalaci obvykle zařazujeme do do kategorie rozvodu elektrické energie od hlavního rozvaděče s elektroměrem až po podružné rozvaděče z kterých je technické zařízení napájeno. Obvykle začíná TZ hlavním vypínačem.
Odborníkům se omlouvám, informace slouží začínajícím odpovědným osobám, které nemusí mít elektrotechnic ké vzdělání a praxi v údržbě. Je to sice nesmysl, ale zákon to umožňuje...... pokud není OO stanovená tak je to statutář firmy
slower:
Pokud digitalizace provozního deníku a záznamu o kontrole je provedena v pc prokazatelně=jméno a podpis kdo kontrolu provedl, potom OK. Z vašeho příspěvku jsem pochopil, ze motory-pohony k těmto zařízením jsou stroje, tudíž musíme na nich provádět roční kontroly (stejně tak i u TZ) ale navíc musíme udělat ověření dle 60204-1. Neumím si představit, jak takové ověření motoru jako stroje bude podle cl18 probíhat. Přívodní vedení vc. Ochranného pospojování bude součástí motorové instalace.
Jan Bocek:
Citace: slower 20.02.2025, 13:04
Z vašeho příspěvku jsem pochopil, ze motory-pohony k těmto zařízením jsou stroje, tudíž musíme na nich provádět roční kontroly (stejně tak i u TZ) ale navíc musíme udělat ověření dle 60204-1. Neumím si představit, jak takové ověření motoru jako stroje bude podle cl18 probíhat. Přívodní vedení vc. Ochranného pospojování bude součástí motorové instalace.
Ne, ne, motory jsou součásti elektrického zařízení stroje
A my revidujeme a kontrolujeme a ověřujeme elektrické zařízení strojního zařízení.
A proto že EZ SZ je rovněž TZ, tak jej musíme kontrolovat podle §3 NV378/2001 a ČSN EN 60204-1 a podle článku pro ověřování musíte ověřit body a, b, a f, a můžete zahrnovat i body z c) až e). A to určí odpovědná osoba, anebo i kvalifikovaný elektrikář podle situace. Ale to je minimum podle NV 378/2001.
Při revizi SZ se toho ověřuje trochu více. Před léty uvedl pěkný kontrolní záznam inspektor TIČRu ing. Jiří Sluka na SZ, který obsahoval 40 kontrolních bodů. Ale v praxi je to obvykle předmětem revize SZ.
Ano, přívodní vedení může být součástí EZ SZ.
Ochranné uzemnění a pospojování musí být součásti EZ SZ a musí být jeho spojitost
a impedance poruchové smyčky ověřována každým rokem. To máme uvedeno v článku o ověřování v sítích TN.
A také musíte elektrikáře k této činnosti podle ČSN EN 60204-1 vyškolit, vycvičit a prokazatelně přezkoušet. A měli by dostat od provozovatele platný výtisk ČSN EN 60204-1 se zápisem o kvalifikační zkoušce. Případně má (musí) být umožněný přístup k papírové nebo digitální formě.
slower:
Dobře, teď to zase chápu tak, že pokud máme X pohonů (motorů) například pro čerpadlo, dmichadlo, dopravník, ventilátor, i motor hermetik…tak je to soubor strojů a musím na to nahlížet jako na celek (jako na SZ) a ten celek si určím buď podle dokumentace nebo podle rozdělení provozu či technologie…když to mám určené jako celek toto SZ, tak budu provádět roční kontrolu na SZ a jednou za 3 roky ověření EZ SZ (SZ je v zóně ex) dle 60204 a ještě jednou za 3 roky revizi 33 1500, která bude řešit prostor této technologie - to je hromosvod, uzemnění, motorová a světelná instalace a SRTP a slabo…
Proč na to nemůžeme nahlížet jako na technologii, která je součástí pevné instalace, když je to tak složitý a rozsáhlý soubor motorů?
Mimochodem, v textu zmiňujete revizi SZ ale na SZ se revize nedělají, protože není VTZ, jen pro upřesnění, revize u SZ bude končit u připojovacího bodu, svorky hlavního vypínače…toto je rozhraní mezi 60364 a 60204
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana