Opravdu revoluční elektromotory z Brna sníží spotřebu energie o 20%?
Václav Třetí:
Citace: Milan Hudec 21.12.2023, 09:22
Motor v pračce, který okamžitě zabere na plný knedlík je jistě snem každé nadržené hospodyňky, ta rotace chlapů držících pračku......
A pračka stejně udělá kotrmelec!
Prudký, tvrdý rozběh není optimální pro většinu zařízení.
Synchronní motory mají mnoho nevýhod, proto jsou daleko méně používané než motory asynchronní. Odkazovaný článek je zaměřen pouze na úspory energie a o provozních problémech nehovoří.
Milan Hudec:
Pokud nevzniknou provozní problémy o kterých se zmiňuji, "síla" motoru bude totožná, výrobek nebude dražší a ušetří byť jen 10% je to na Nobelovku, v opačném případě na ho..o.
Václav Třetí:
Uspoříme ať to stojí co to stojí.
dvorsky1:
Citace: Miroslav Revús 21.12.2023, 12:07
Práve to somsi nebol istý. Ja som to pochopil tak, že v asynchrónnom motore vymenili rotor s klietkou za rotor doplnený o permanentné magnety. Bližšie podrobnosti nie sú známe a tak som si nebol istý, aký motor by sa mal voliť v parametroch FM.
Niektoré FM majú funkciu autotune, dokážu si parametre pripojeného motora zmerať. My v práci používame takého motory, je to klasický asynchrónny motor s kotvou nakrátko, ktorý ma ešte vnorené magnety (ferit). Motor nepotrebuje budiaci prúd počas chodu, na nabudenie je potrebná jalovina, motor pracuje v synchrónnej rýchlosti. Rozbieha sa ako ASM a pracuje v synchrónnych otáčkach. Straty sú znížene o budenie. Prevádzka je možná s/bez za určitých podmienok FM. Pokiaľ by mal motor nulový sklz, nevyvíjal by žiaden moment. V meniči sa vypína kompenzácia sklzu. Firma SEW má v portfóliu motory s označením LSPM.
Fuk Tomáš:
Citace: dvorsky1 25.12.2023, 16:37
… pracuje v synchrónnych otáčkach… Pokiaľ by mal motor nulový sklz, nevyvíjal by žiaden moment.
To si trochu protiřečíte. Buďto pracuje v synchronních otáčkách nebo ve skluzu, obojí současně nejde.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana