Má smysl chránit hromosvodem kovové montované garáže?

[Jakub Horváth]

Má smysl na montované kovové garáže (řadové nebo samostatné) instalovat klasický neizolovaný hromosvod?

Technické řešení garáží zde: https://gardeon.cz/garaze/technicke-vyhotoveni/

Garáže jsou založeny na základových pasech, ve kterých je položený zemnící pásek. Výrobce garáží tvrdí, že instalace hromosvodu je na zákazníkovi, ale v podstatě na žádném propagačním materiálu či jiné fotodokumentac i jsou neviděl jedinou aplikaci, kde by hromosvod byl instalován, ať už neizolovaný či izolovaný. Zároveň tvrdí, že konstrukce jsou dobře vzájemně vodivě pospojované.
Co když je například v garážích krom klasické elektroinstala ce i wallbox pro automobil ?
Garáže jsou několik desítek metrů od nejbližšího objektu.

Má podle vás smysl instalace hromosvodu na takové stavbě, a pokud ano, má smysl jej realizovat jinak než pomocí HVI? Setkal jsem se s více názory od různých projektantů, někdo tvrdí hromosvod ne, někdo zase že pouze izolovaný, další že ho lze realizovat obouma způsoby.

[Vladimír Štemberg]

Kovová montovaná garáž je nízká stavba, pokud nestojí na vrcholu Sněžky, nebo podobném vyvýšeném místě, nehrozí velké nebezpečí přímého úderu blesku. V garáži se většinou nezdržují lidé, hromosvod tedy není třeba ani z tohoto důvodu. Plechová garáž tvoří téměř dokonalou Faradayovu klec, není tedy pravděpodobné, že by se blesk dostal dovnitř a něco tam poškodil. Nehrozí ani zvýšené nebezpečí požáru, plech garáže nehoří. Na těchto skutečnostech nic nemění ani instalace wallboxu uvnitř.
Lze předpokládat, že i v případě přímého úderu blesku do garáže by se nestalo buď nic, nebo by se vypálil kus plechu v místě úderu blesku. Oprava plechu by nejspíš byla levnější, než instalace hromosvodu.
Výrobce garáže instalaci hromosvodu nepožaduje. Pokud se však obáváte, že by vám mohl blesk poškodit vaše autíčko a měl byste kvůli tomu špatné spaní, hromosvod si pořiďte. Zda má být izolovaný, nebo ne, určí projektant.

[mebs]

Ještě bych zvážil ochranu proti přepětí, pokud celková ekonomická hodnota elektrické instalace, která má být chráněna, je větší než 5-ti násobek ekonomické hodnoty SPD umístěné na začátku instalace.

[Jan Franěk]

Ještě bych zvážil ochranu proti přepětí, pokud celková ekonomická hodnota elektrické instalace, která má být chráněna, je větší než 5-ti násobek ekonomické hodnoty SPD umístěné na začátku instalace.

No, jenže v té instalaci může být zapojeno eauto za 2miliónyKč. 

Má smysl na montované kovové garáže (řadové nebo samostatné) instalovat klasický neizolovaný hromosvod?
....

Podle mne nenajdeme jednoznačnou (univerzální) odpověď. V různých případech bude nutné k vnější ochraně přistupovat různě.

- Jak rozsáhlá elektroinstala ce v té garáži bude?
- Bude tam ta nabíječka Eaut a eauto?
- poloha garáže vůči dalším objektům
- jak kvalitní je to uzemnění?
- rozměry garáže?
- ...........
- ..........

A co na to říká analýza rizik ve vašem případě? 

[mebs]

Máte pravdu kolego Fraňku. A proto s trochou nadsázky dodávám, že by se mělo uvažovat také spínací přepětí (SEMP),  přepětí způsobená nukleárními výbuchy (NEMP) a přepětí vzniklá při výbojích statické elektřiny (ESD) 

[Radim Strycharski]

Začal bych zjišťováním, jestli někde existují buňky s hromosvodem určené pro lidi.

[Jan Hájek]

Pokud by se rozhodl majitel pro řešení Faradayovou klecí, rozhodně se podívat na propojení jednotlivých částí. Pokud by na stropě bylo svítidlo, spojené s kovovým stropem a přechodový odpor mezi díly garáže o něco vyšší, než cesta napájením svítidla .....

Stejně tak, kdyby uzemnění bylo v místě horší, než na napájecí soustavě.

Pak se samozřejmě podívat na to, jestli bude jiskření mezi díly vadit, nebo ne.

[Jan Franěk]

https://diskuse.elektrika.cz/index.php/topic,19042.0.html

https://www.in-el.cz/forum/102747/ac-239-ochrana-unimo-bunky-pred-bleskem-novy-prispevek-13-2-2012

něco málo ke čtení