Existuje nějaký plug-in systém který dokáže přenést 300A?
Jan Pátek:
Skvělý systém je Schneider Canalis https://www.se.com/cz/cs/product-range/1753-canalis-ks/
Lukáš Rotrekl:
Canalis ale nevyřeší problém připojování a odpojování a následné revize.
Powerlock konektroy nebo něco ze sortimentu zásuvkářů bude to správné řešení.
Milan Hudec:
Pro zkušebny/laboratoře snad z principu neplatí povinnost revize při každé "výměně káblíku", to by toho moc nevyzkoumali (dance)
Jan Bocek:
Citace: Jílek František 25.04.2023, 08:46
Existuje nějaký plug-in systém který dokáže přenést 300A?
Napadá mě např. nějaký BTS ale nejsem si jistý existuje přípojný bod na tak vysokou zátěž.
Pro vysvětlení mám zákazníka který má zkušební pracoviště na kterém připojuje k jednomu měniči různé pohony (až 130kW) a pokaždé změně pohonu musí dělat revizi což je nejen nekomfortní ale i zdlouhavé. Proto by chtěl nějaký systém, když to blbě řeknu: za měničem jednu "zásuvku" do které vždy připojí ten pohon který potřebuje a přenastaví si měnič.
1. V průmyslu běžná praxe připojování pohonných výměnných jednotek pomocí výkonových zásuvek - Powerlock. Vyrábějí se do 660A a 1000V AC. Používáme obvykle s bajonetovým zajištěním proti vytažení. Obvykle jsou dvě sady, jedna pro silové obvody a druhá pro ovládání, kde stačí do 10 A obvykle více pólové. Pro pohony je nutná zpětná vazba jak otáčková tak koncové polohy a často i emergency.
2. Otázka revizí je trochu úsměvná.....a zrovna, že ji pokládá revizní technik
3. Systém Canalis je pro Bus bary, neboli pro přípojnícový rozvod více strojů a zařízení. V podstatě je to jen mechanické provedení odbočné krabice z přípojnic, často kombinovaný s vloženými pojistky.
4. Pro velké výkony cca 10 000 A jsme používali Plug-in v podobě křížového přepínače, spojovalo se šrouby a speciálně upravenými vložkami. Pro DC pohony se musely přepínat jak kotevní obvody válcovacích motorů, tak buzení vše na DC. Pro buzení stovek ampérů sloužily křížáky s konusovýmii kolíky, které se jen zašroubovaly. Tohle dělaly ale obsluhy.
Pro vysvětlení. Máte 20 pohonů W-L ( válcovací tratě) a k tomu 25 zdrojů, dříve Ilgnery a dnes měniče. Pro zabezpečení provozu non stop při poruše na měniči, musíte přepnout na jiný zdroj. Byla to otázka 30 minut. Takový systém byl vymyšlený před 100 lety. Jednalo se ale o kotevní proudy řadově 10 kA a buzení stovky ampérů.
Jeden měnič a více pohonných jednotek je řešení pro projektanta, jako jednoduchá úloha. Ale vyžaduje přesné zadání. Zde byl dotaz, zdá je to možné nějak řešit. Zásuvkový systém je jednoduchý pro obsluhu. Přepojování kabelů vyžaduje odbornost.
Miroslav Revús:
Citace: Jílek František 25.04.2023, 08:46
Pro vysvětlení mám zákazníka který má zkušební pracoviště na kterém připojuje k jednomu měniči různé pohony (až 130kW) a pokaždé změně pohonu musí dělat revizi což je nejen nekomfortní ale i zdlouhavé. Proto by chtěl nějaký systém, když to blbě řeknu: za měničem jednu "zásuvku" do které vždy připojí ten pohon který potřebuje a přenastaví si měnič.
Moja otázka, prečo robia revízie na skúšaných pohonoch je možno úsmevná.
Pokiaľ je motor zavesený na meniči iba počas skúšky a nie je to skúška trvajúca týždne, tak nerozumiem načo je potrebná revízia.
A nie som jediný, komu to nie je jasné.
Citace: Milan Hudec 26.04.2023, 07:14
Pro zkušebny/laboratoře snad z principu neplatí povinnost revize při každé "výměně káblíku", to by toho moc nevyzkoumali (dance)
Zakladateľ vlákna nám neodpovedal a tak to nevieme posúdiť.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana