UNIVERZÁLNĚ: Co je to za motor?
Pavel Čermák:
Z fotky jasně vidím, že jde o mostový vysekávací stroj -asi KAEV-
brzda je ovládána zvláštním obvodem z rozvaděče stroje. Je třeba odzkoušet ručním
sepnutím relé. zda brzda odbržďuje (může být i vadný usměrňovač pro brzdu. Čermák
Kastner Lubomír:
Citace: Pavel Čermák 10.03.2020, 17:46
Je třeba odzkoušet ručním
sepnutím relé. zda brzda odbržďuje (může být i vadný usměrňovač pro brzdu. Čermák
Pane kolego, ze štítku je zcela jasné, že brzda je na střídavý proud 190 V. takže žádný usměrňovač.
Kastner Lubomír:
tazatel uvádí, že při přivedení napětí se ozve cvaknutí a hned vypadne ochrana. tam mohou být 2 základní problémy.
1) cvaknutí může být zvuk odbrždění brzy a výpadek ochrany způsobí vada na motoru - vinutí, ložiska apod.
2) cvaknutí může být zvuk snahy o roztočení motoru, ale brzda ho nepustí. Pak by mohla být závada na straně brzy - elektrická nebo nechanická závada.
každopádně bez zkušeností s těmito typy motorů to bude jen systém pokusů a omylů a možného dalšího poškození. Závada např. může být i např. v seřízení brzy. Plně ale souhlasím s tím, že nezkušenou manipulací s motorem na stroji by mohlo případně dojít k nějaké další nehodě. Proto mé doporučení - svěřit diagnotiku závady na místě zkušenému odborníkovi nebo motor demontovat a odvézt do odborného servisu. a po kontrole motoru v odborném servisu se pak dále zabývat kontrolou zapojení a funkce spínání v rozvaděči.
Martin Kurka:
Citace: Kastner Lubomír 10.03.2020, 20:05
tazatel uvádí, že při přivedení napětí se ozve cvaknutí a hned vypadne ochrana.
O této informaci se s námi tazatel nepodělil, zase soukromá zpráva? Já je už radši ani nečtu, kdo chce informaci, ať se nestydí zeptat se veřejně. Příště to může pomoci i někomu jinému.
V každém případě i demontáž brzdového motoru se musí udělat z vědomím, že se může po povolení posledního šroubu motor i s přírubou roztočit a něco spadnout, skřípnout se apod.
Proto většinou výrobce stroje postup zajištění stroje, nouzového odbrždění, demontáže brzdového motoru atd. uvádí v návodu k obsluze a údržbě stroje.
Obecně platí, že poruchy brzdových motorů se lépe zjišťují na ponku, nebo alespoň s mechanicky odpojeným pohonem.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana