Česká automobilka chystá útok v podobě několika elektromobilů
Milan Hudec:
Kdo asi zaplatí úpravy/novou přenosovku, pokud bude eaut větší počet- tipnu si že všichni na ceně elektřiny.
Jinak ano ať si každý koupí co chce, ale ať nečeká žádné dotace.
Čína je pro eauta daleko největším trhem.
Jiří_Hrubý:
V PRC začal zájem, zatím mírně, uvadat spolu se zaříznutím dotací, uvidí se, co dál.
Elektřina coby palivo bude výhodná pouze do chvíle, než elektromobilit a dosáhne úrovně, kdy nastane výpadek v příjmech na daních z ropy. Pak se ovšem zdraží všem.
Sítě se na to pomalu připravují, ale potrvá to.
Spíš mám obavy, jak se v případě většího rozvoje (budou li pokračovat systémem dotací vyplácených ze sankcí), naloží s akumulátory po skončení životnosti.
Za víc jak 30 let jsme si neporadili s PETkou, němci nám sem vozí a výhodně prodávají FVE panely za zenitem, aby neměli starost s likvidací, takže očekávám, že obdobně jako plasty se budou vyžilé baterky vozit do afriky, tam se budou dělat "bateriový uložiště" a bude se tomu vznešeně říkat přínos pokroku do rozvojových zemí a bude na to grant.
Žijeme v době bateriové, všechno je AKU, přičemž ne všechno dává smysl, ale je to in a na baterkách stojí byznys a zaměstnanost.. .
Jan Franěk:
Citace: Milan Hudec 24.11.2019, 14:49
Kdo asi zaplatí úpravy/novou přenosovku, pokud bude eaut větší počet- tipnu si že všichni na ceně elektřiny.
A kdo platí silnice pro auta? Kdo platí letiště pro letadla? Kdo platí přístavy pro lodě? Kdo platí výstavbu benzínek?
Jo, někde to platí i soukromej prostoj, ale to i v případě eaut.
Milan Hudec:
Citace: Jan Franěk 24.11.2019, 18:24
A kdo platí silnice pro auta? Kdo platí letiště pro letadla? Kdo platí přístavy pro lodě? Kdo platí výstavbu benzínek?
Jo, někde to platí i soukromej prostoj, ale to i v případě eaut.
Že je pokřivený rozpočet přelivy jednotlivých kapitol historicky je zřejmé.
Není ovšem důvod pro potěchu několika málo lidí (elektroauto na rozdíl od řekněme slepeckého psa nikdo nutně nepotřebuje) ještě více ožebračovat majoritní skupinu obyvatel.
Jan Franěk:
Nesouhlasím s tebou Milane. Posilování distribučních sítí bude ku prospěchu nejen eaut, ale každého z nás. Osobně bych uvítal kdyby u nás na vsi postavili nabíjecí staniici a díky ní by uložili vrchní vedení pod zem a posílili transformátor.
Zrovna tak to vnímám u vn. Díky udržení spolehlivosti bude celá síť posílena a přebudována tak, aby se při poruše na jednoum vedení nechalo vn přepnout od jinud a zase na tom vydělají všichni z této sítě napojení. Už jen tím že celá síť bude silná, dostatečně spolehlivá a bez dlouhodobých výpadků.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana