Jaké je přesné označení AL sberačového vodiče pro jeřáb?
Miroš Jan:
I ten se najde.
Vladisla Bělka:
Na tedle sberacich casto odchazely medene propojky mezi botickou a plechem kam se pripojoval privodni zila jerabu. Dalsi casta zavada je zakopavani a nasledne zniceni sberace v horsim pripade i ohnuti troleje :)
Zdenek Hejčl:
To Miroš Jan:
jjj ve venkovním prostředí při mrazu krásně jiskřily... o:-)
Ale k věci, nebylo by lepší použít nové sběrače a troleje?
Miroš Jan:
Tak na těch fotografiích, je mostový jeřáb, 12,5t, stáří cca 35 let, a je uvnitř haly.
Takže ty sběrače občas taky jiskří, zvláště v místech, kde je svařován úhelník troleje.
A protože pořád maká, tak to provozovatel prostě neřeší.
;)
Přikládám foto, akorát to není tak zaostřeno.
Jan Bocek:
Citace: Miroš Jan 03.04.2015, 22:33
Jsou i jiné troleje.
Hodně jsme používali kolejničky 40/50 mm, které se myslím kampaňovitě válcovaly v Třineckých železárnách. V horkých provozech jsme používali i dřevěné podpěry. Často bylo 5 kolejniček,3 pro AC a 2 pro DC na společné podpěře. Hlavní kolejnice na jeřábové dráze se používaly k uzemnění a byly tam sběrače.
Úhelníky jsme používali také, ale byly galvanicky upravené i když ten povrch často také zrezivěl, protože smykové sběrače to prodřely brzo. Na tom obrázku mi trochu vadí připojení na podpěry místo na samostatné praporce. Ale je to dejme tomu jen kosmetická vada.
U těchto typů "troleji" ze železa bylo jiskření normální v místech, kde se málo jezdilo. Pokud to bylo v hale a stále je jezdilo tam a zpátky, tak to nestačilo zrezivět. Také se sběrače mazaly vazelinou....
Troleje a sběrací ústrojí, to je téma tak na seminář.
12,5t jeřábek ovládaný ze zdola vypadá zachovale i s těmi sběrači. Nakonec je to mladík
v 35 létech ( v nejlepším věku)
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana