Ako uzemniť elektrickou prípojku, aby vyhovovala STN?
Milan Hudec:
Citace: Miroš Jan 05.05.2012, 18:32
To : Ján Garaj
Nejmenuji se Jaroš
TO : Milan Hudec
2.dávat za příklad triviálnosti přizemnění PEN je trochu mimo, všichni víme, že to není úplně jednoduché, spíše naopak
A v čem to není jednoduché?
Setkal jsem se namátkou s těmito případy
Uzemnění v blízkosti bazénu
Uzemnění v blízkosti DC trakce
Uzemnění v blízkosti jiného uzemnění, o kterém uzemňovatel nevěděl
Jiří Schwarz:
Citace: Milan Hudec 06.05.2012, 11:14
...
Uzemnění v blízkosti DC trakce
...
Nejen DC.
Ona ta střídavá trakce nepůsobí takovou elektrochemick ou korozi jako DC, ale při špatně zvoleném zemnění a pospojování člověk jen kouká, co mu to teče PE vodiči...
Ján Garaj:
Koróziu naozaj nerobí, ale keď nám v Bratislave na hl.st. elektrikársky pospojovači pripojili svoju energetickú zem na našu oznamovaciu, lebo ich mala akési zlé hodnoty, tak cestujúci a ani elektrodispeče r nerozumeli ani slovo pre tie brumy. A my sme z labáku lovili kadečo, kadejaké zázraky pospojovacie a iné. Ale to bolo v roku páne 1965, ked došla elektrifikácia do Bratislavy.
Milan Hudec:
Citace: Ján Garaj 06.05.2012, 20:25
A my sme z labáku .
Pane kolego, potřebuji osvětlit co to je?, je to vůbec ještě slovenština?
Ján Garaj:
Prepáčte pán Hudec.Moja poznámka patrila pánovi Schwarzovi, pozabudol som akosi, že všetci nie sme odkojení dráhou.Žiadne tajné znaky to nie su. Labák znamená laboratorium alebo laboratoř.Pres né znenie, kde som u dráhy začínal bolo vtedy LOZT Laboratorium oznamovacej(sdělovací)techniky.Každé ředitelství drah správa dráhy, mala svoj labák LOZT. Ak chcete aj ďaľšie podrobnosti o náplni práce a pod.postupne doplním,na svoje začiatky u dráhy spomínam rád ako aj na časy vojenské, základna voj.služba dva roky u bojového útvaru za odmenu.Stačí vždy som bol vrtákom.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana