Jak byste vyřešili současné napájení devíti elektromobilů na D1?
SMILEK:
Citace: Martin Novák 05.03.2012, 12:06
Solarni prikon pro nasi zemepisnou sirku je 1000 W/m2 1. cervence na prave poledne. Takze pokud uvazujeme plochu strechy auta 2m2 a ucinnost panelu 25%, vyrobi nam ta strecha maximalne nejakych 400-500W...
S ohledem na reálnou účinnost panelů, sklon panelu vůči slunci a měnící se výšku slunce během dne bych ve finále uvažoval tak polovinu, jinak však naprosto souhlasím ;).
Miroslav Minařík:
Citace: Pavel Smílek 05.03.2012, 11:55
Kdybych měl Mirku tento problém řešit já, vsadil bych na estrádu (to je redakci Elektriky přece blízké). Vytipoval bych si po trase vhodnou obec (nebo dvě) a domluvil bych si se starostou, že se tam určitého dne zastaví skupinka elektromobilů. Myslím si, že v každé větší obci by se našla skupinka dobrovolníků, která by nechala za pivko či stovku na proud krmit Iony ze svých domovních rozvodů (každé auto povinně do výbavy 50m prodlužovačku, ale nééé supermarketovo u (dance) ). Lidé jsou zvědaví a elektromobilit a nezavítá do českých obcí zrovna často.
Ideální by bylo sehnat devět domů na jedné ulici, aby se to hezky vyjímalo. Než by se autíčka nabila, mohl bys těm nejochotnějším zprostředkovat svezení po vesnici v autě, které bude mít rychlocharger ;) a půjde do krmidla dvakrát.
Jen nevím, zda bude stačit jedna zastávka (pět hodin je celkem dlouhá doba), nebo dvě. Mezi námi, ten 88.-100. kilometr je optimální (od Jihlavy je to z kopce).
Wadjamín?
Pavle to nemá chybu! (dance) (dance) (dance) (dance) (dance)
Miroslav Minařík:
Panovéééé!
Hodinka napětí! Jakub se vydal na vybíjecí cestu iOnem na D1!
Miroslav Minařík:
Citace: Miroslav Minařík 05.03.2012, 12:45
Panovéééé!
Hodinka napětí! Jakub se vydal na vybíjecí cestu iOnem na D1!
Nyní je u Mirošovic!
Jiří Schwarz:
To má vyzkoušet v reálném provozu jak moc bude klesat množství energie v akumulátorech? Tak mu přeji lehkou nohu a dost příležitostí k rekuperaci...
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana
[*] Předchozí strana