Proč nemá automobil dynamo místo stávajícího alternátoru?
marek987:
Předem píšu že jsem totální laik ohledně elektrotechnik y.
Pamatuji si ,že mi kdysi někdo říkal, že z jakékoliv baterie jde stejnosměrný proud.
Moje otázka tedy zní, proč je v autě alternátor, který vyrábí střídavý proud, kterým nabíjí akumulátor a z akumulátoru pak teče 12V stejnosměrného proudu?
Proč se tedy nepoužívá rovnou dynamo které vyrábí stejnosměrný proud?
Moderátor:
Původní diskusní otázka zněla: "Jde z auta stejnosměrný nebo střídavý proud?"
(wall) (wall) (wall) (wall) (wall) (wall)
Jirka Š. Svejkovský:
Střídavým proudem baterku nenabijete, ani kdybyste jí to rozkázal. Proto se musí usměrnit. Oproti dynamu má alternátor výkon méně závislý na otáčkách (dodává dost energie už při malých otáčkách na volnoběh). Usměrnění se provádí buď diodovým můstkem nebo komutátorem.
marek987:
A když zapojím do zapalovače měnič z 12v na 220v ,tak těch 220v je už střídavý proud?
Pokuď ne, tak jakto že mi tam pak funguje třeba pc ,ten snad nefunguje na stejnosměrný proud? :)
Pavel Horský:
Jestli myslíte PC laptop, pak ten samozřejmě "běží" na stejnosměrné napětí, stejně jako nabíječka na telefon, napájení navigace, konvice na kafe atd.
marek987:
Aha, (poklona) za vysvětlení.
Navigace
[0] Index zpráv
[#] Další strana