Co znamená 220/380V na štítku elektromotoru?
Václav 3:
to kol. Kurka:
"Pěkně" to hořelo, protože se zabývám i autoelektrikou, tak tohle znám také. Není to vždy jen zásahem kutila, setkal jsem se s tím i v případě dvou relativně nových vozů zásluhou výrobce, stačí ve výrobě použít nekvalitní, nezkontrolovan ý díl od subdodavatele a o průšvih je postaráno.
Samozřejmě těch vozů, kde došlo k většímu či menšímu požáru svazků vlivem kutila nebo i nešikovného servismana, který opravoval něco úplně jiného, je daleko víc.
12 nebo 24 V DC je pěkná potvora, 24V ještě větší, relativně dlouho po zkratu tam hoří oblouk, (pokud není včas odpojen patřičně dimenzovanou pojistkou), což umí nadělat další škody.
Ovšem na rozdíl od síťového napětí nehrozí přímé zabití el. proudem. Jedině by to bylo možné od zapalovací soustavy benzinových motorů, ale nepamatuji se, že bych o něčem takovém slyšel za mnoho let, kdy se elektrikou zabývám.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana