Jaké je vnitřní zapojení cívek takových elmotorů do trojúhelníku?

<< < (2/8) > >>

Jirka Š. Svejkovský:
Trefa :)

Pravděpodobně se jedná o speciální motory pro těžký rozběh. Mají upravené vinutí tak, aby se rozbíhaly i bez přepínání. Pokud chcete radu, dodejte typ, fotku štítku nebo i svorkovnice. Jinak se nepohnem.

PS: Tato diskuse není místo, kde byste si měl vyřizovat osobní účty. Zdržte se prosím výpadů vůči jakýmikoliv společnostem nebo osobám.

Josef Pentoda:
Kolega Svejkovský byl rychlejší.  No když si to nakreslíte tak to vykoumáte o:-)

Zdeněk Pernica:
Nejedná se čistě náhodou o Dahlandrovo zapojení, kde každé vinutí má uprostřed odbočku a v "pomalém" režimu jsou obě poloviny vinutí zapojeny sériově do trojúhelníku, a v "rychlém" paralelně do dvoj-hvězdy ?

Jiří Schwarz:
Citace: Jirka Š. Svejkovský  18.05.2011, 22:00


Pravděpodobně se jedná o speciální motory pro těžký rozběh. Mají upravené vinutí tak, aby se rozbíhaly i bez přepínání.


To je něco podobného jako motory, co se používají v některých starších konstrukcích výtahů?

Jirka Š. Svejkovský:
Něco podobného. Setkal jsem se s tím u jednoho sila na dřevěné piliny. Motor 15kW jsme rozbíhali Y/D. Při Y se motor ani nepohnul a po přepnutí do D se plynule rozběhl. Je to už řádka let. Výtahové motory budou to samé, ale protože se do výtahů moc nevrtám, tak nemám informace.

Navigace

[0] Index zpráv

[#] Další strana

[*] Předchozí strana