Je nutné drátovat +24V v rozvaděči (barevně) červeným vodičem ?
Martin Kurka:
Vážený Martine Gazdo,
předpokládám, že se zde mluví o rozvaděči pro strojní zařízení, pro které platí ČSN-EN 602017-1 ed.2.
Hnidopišsky řečeno, pro barvy +24 můžete použít klidně růžovou barvu s modrými puntíčky po celé délce vodiče.
Norma předepisuje strikně pouze 3 barvy. Zeleno/žlutou pro ochranný vodič, světle modrou pro střední vodič, je-li ve strojním zařízení použit aspoň jednou střední vodič a prakticky striktním doporučením tvrdě předepsaná oranžová pro obvody zůstávající pod napětím i při vypnutém hlavním vypínači a obvody se zavlečeným cizím napětím.
Ostatní jsou jen barvy doporučené. Černá pro silové obvody, červená pro řídící obvody střídavé a tmavě modrá na řídící obvody stejnosměrné.
Vybrat si můžete z barev černá, hnědá, červená, modrá, fialová, šedá, bílá, růžová, tyrkysová, příliš se nedoporučuje ale je povolená i žlutá a zelená (aby nedošlo k záměně se zeleno/žlutou) a oranžová je tak tvrdě doporučena ve článku 5.3.5 že to je spíš předepsaná barva, má-li stroj obvody před hlavním vypínačem nebo zavlečené cizí napětí.
Pravdou je, že doporučení normy se bere hodně vážně, cca 98% strojů má stejnosměrné řídící obvody v barvě tmavě modré, (+) a (-) se barevně nerozlišuje, obojí je tmavě modré.
Cca 99% strojů má ukostřený záporný pól řídícího napětí.
Cca 1% velmi složitých strojů pro větší přehlednost používá pro ukostřený pól řídícího napětí jinou barvu než pro živý.
Viděl jsem pro ukostřený (-) pól použitou buď tyrkysovou či šedou barvu, neukostřený zbytek řídících obvodů byl vždy klasicky tmavě modrý.
Obdobně u střídavých řídících obvodů byly na ukostřený pól řídícího napětí k vidění vodiče barvy bíle, to už je častější případ, ale živá strana byla zase klasicky červená .
Také jsem viděl stroje s dvojím různým střídavým řídícím napětím například 230V AC v červené barvě, 24V AC v růžové barvě.
Vždy to ale mělo nějaký smysl a přispívalo ke zpřehlednění údržby a výroby stroje. Zkrátka kouknete se nejprve na normovanou svorkovnici XB a hned vidíte, které barvy jsou použity na ukostřenou stranu všech řídících napětí v tomto stroji použitých.
No a cca 50% strojů upachtěných na koleně vlastními silami údržby má podle prehistorie pro (+) červenou a pro (-) modrou (a nejčastěji ještě světle modrou, protože jinou v šuplíku nemají). Je to při otevření rozvaděče stroje jasný signál k rychlému zvýšení ostražitosti a očekávání zcela neuvěřitelných zážitků a překvapení.
Jasná vizitka "výrobce" který zcela jistě ve smyslu Nařízení vlády má jednu nohu pevně v kriminále. Navíc (+) červenou a pro (-) modrou je vizitka, že si zde v této firmě nikdo přes 20 let neráčil zvýšit elektrokvalifi kaci v oboru strojního zařízení.
Proto vám doporučuji, pokud se nejedná o nějakou užitečnou výjimku použít klasicky pro stejnosměrné řídící obvody tmavě modré vodiče . I když použití například modré na (-) pól a červené na zbytek řídících obvodů by nemohl být prohřeškem proti normě - není-li použita ještě červená na střídavé řídící obvody.
Přece jenom ustálená zvyklost ač nenormovaná, zpřehledňuje a tím zvyšuje bezpečnost práce a rychlost oprav.
Jiří Schwarz:
Citace: tomáš buřival 28.09.2010, 22:40
Pro stejnosměrné napětí 24V se používá vodič tmavě modrý. Plus a minus se neřeší, obojí je tmavě modré!
Pokud v jednom prostoru je jak rozvod AC 230V, tak DC 24V a k tomu ještě nějaké pomocné řídící okruhy, je to něco jiného.
Ale pokud máme rozvaděč pro DC 24V nebo DC 48V, dodržujeme důsledně modrá mínus, červená plus.
Preferujeme přehlednost, nezaměnitelnos t,...
A máme i zařízení, kde je 24V s vyvedeným středem, z "historických důvodů" je plus červená, mínus tmavě modrá a střed světle modrá.
A jestli to tak podle nových norem být nemusí, z hlediska přehlednosti je to dobře, když je to "všude stejně"
(nejde o stroj, ale o jiné zařízení)
A ještě jedna poznámka k tomu, co napsal M.Kurka: jestliže se u strojů spojuje se zemí záporný pól, u telekomunikačn ích technologií se zemní kladný pól. Ono pak nehnije pracovní uzemnění, ale uhnijí různé náhodné svody na zem, které mají zápornější potenciál...
Jirka Š. Svejkovský:
Standard VW:
230VAC ovládací - červená
0VAC ovládací - šedá
+24VDC - fialová
-24VDC (0VDC) - růžová
Vyberte si.
Václav 3:
Já osobně považuji doporučení používat pro DC ovládací obvody vodiče s tmavě modrou izolaci za průšvih. Problém tmavá a světlá modrá je toho důvodem. Od různých dodavatelů vypadají tyto dva odstíny modré mnohdy velice podobně, někdy se to stane i od jednoho dodavatele v různých časových horizontech. Potom babo raď, co s tím, hlavně při opravách, kdy je třeba některé modré vodiče vyměnit a máme odstín někde mezi. Daleko raději vidím, pokud jsou v rozvaděči vodiče identifikovány nejen barevně, ale také důsledným popisem na svorkovnicích a nebo tabulkou s přiřazením barev.
Navigace
[0] Index zpráv
[*] Předchozí strana