USA: Electric West 2010 - nejzápadnější elektrotechnická výstava západu

[Miroslav Minařík]

Letos se v březnu koná v Las Vegas sudý ročník populární elektrotechnic ké výstavy Electric West. Tato událost je především pravidelným vzděláváním elektrotechnik ů v tamních předpisech, které naleznete pod označením NEC (National Electrical Code). Navštívili jsme v roce 2006 výstavu v Las Vegas a v roce 2007 v Los Angeles. Nyní máme opět namířeno do Nevady, protože kromě jiného například nad přehradou Hoover Dam už přibyl bypass, bridge, tedy most, který tehdy byl ...

Podrobnosti se pokusíme přímo z cesty přinášet tudy.

[Miroslav Minařík]

Rastr vystavovatelů na Electric West 2010

[Miroslav Minařík]

Proč navštívit Electric West?
Na této události můžete navštívit mnoho odborných kurzů, seminářů, technických zasedání a dílenských ukázek, které poskytnou cenné know how jak se stát lepším odborníkem na trhu.
Nově jsou zpracovány změny v amerických předpisech NEC.

Podobně jako regionální výstavy u nás, tak i v západní část USA se těší návštěvě mnoha elektrotechnik ů z praxe. Tamní elektrikáři sice mají nižší napětí, vyšší proud, tím i vyšší průřezy, ovšem práce na elektrických zařízeních musí být stejně precizní a její provedení bezpečné jako u nás.
Zkusme si všímat toho, co je pro nás inspirativní.

[Miroslav Minařík]

SALISBURY, značka spojená s ochrannými pracovními prostředky si s komunkací s klienty dává opravdu práci. Mezi tím, co je našem trhu běžná v lepším případě pozvánka jako inzerce v některém z odborných médií a v tom horším případě levná rozesílka e-mailů SALISBURY reaguje rychle, a cíleně.
Je to deset dnů, co jsem se zaregistroval jako návštěvník Electric West (předesílám, že jsem novinky chtěl),  a i přes to, že jsem vzdálen 9000km jsem někomu (třeba i stroji) stál za to, aby mě obeslali.
Pokud bych měl použít příměr s naším trhem, mám od vás, našich čtenářů ohlasy kolik českých firem zásadně nekomunikuje. Nebo odpovídá stylem: "co po nás chcete, vše naleznete na našich www".

Dívejme se na zahraničních výstavách nejen na vystavované produkty, ale také na to jakou pozornost nám věnují.

[Miroslav Minařík]

Reportáž z Electric West 2010 a větrnými elektrárnami slunné Kalifornie začínám psát již nad Atlantikem, letem BA823 z Londýna do Los Angeles. I přes to, že jsme se pokoušeli nalézt vhodný spoj na londýnský Gatwick tak, abychom mohli navázat na let naší oblíbené společnosti Wirgin Atlantic, nepodařilo se. British Airways nabízela zajímavou cenu z Prahy, kterou jsme neodmítli.

[Miroslav Minařík]

Tento rok jsme letěli tři Martin Rudolf, já a Tomáš Zralý. Před každým letem je doporučuji si zjistit jaké přepravní podmínky stanovuje letecká společnost, kterou jste si vybrali. Podrobným zkoumáním www.ba.com se dozvíte, že (allowance) povolená váha a počet zavazadel je 1+1 (23kg). Tedy pouze jedno příruční zavazadlo a další o maximální hmotnosti 23kg. Pokud budete serfovat po internetu dál hned několik cestovních agentur mylně uvádí povolení pro 2x23kg! Kontaktoval jsem společnost, přes kterou jsme kupovali letenky a ta mi tuto mylnou informaci potvrdila také. Až při odbavení na Ruzyni po mém kontrolním dotazu jsme se dozvěděli, že od 7. října loňského roku bylo druhé bezplatné zavazadlo zrušeno. Lze ho mít za příplatek 30 euro nebo 50 dolarů.


Druhý kufr je jako obvykle nutný a tak se zdržíme ještě výběrem nějakých lehkých variant.

[Miroslav Minařík]

• Při přestupu na londýnském Heathrow nám neunikly obrovské monitory hlásající blížící se stávku cabin crew (letušek a letušáků) právě společnosti, s kterou letíme. Náš plánovaný návrat je tedy ohrožen.
• Samozřejmě stávka se koná právě v den našeho odletu a tak byl náš let canceled. Prodlužujeme si pobyt o jeden den.
  Za naše peníze!  
  
• Bohužel to dopadlo dle očekávání. Cesta deset hodin z Los Angeles do Londýna ve zcela zaplněném Boeingu 747 nás neminula. Obsluhoval nás personál povolaný z řad důchodců a vypůjčený z jiných aerolinek.
• Vypadá to, že British Airways goes down ...

[Miroslav Minařík]

Jsou opravdu přísné. Myslím, tedy, že i na předchozích cestách to nebyla procházka růžovým sadem, ale tentokrát kolegu namátkově vybrali pro osobní prohlídku. Tu jsem zažil na letišti v San Franciscu, kterou do teď považuji za nejdetailnější, naopak za nejméně tolerantní (nikoliv detailní) považuji kontrolu na vesnickém letišti v Brně Tuřanech, kdy se na mě zaměřil mladý ambiciózní hnidopich.
Nejsem odpůrcem těchto kontrol, jde o naše životy v letadle. Pokud se totiž octnete v uneseném letadle a vaše zbývající doba života se počítá v desítkách minut, pak rádi vrátíte čas a prohlídku zpřísníte ještě více. Jen nesmíte narazit na českého pravdomluvného skauta ...

Na zpáteční cestě se mi bohužel nepodařil jedinečný záznam jedné z prohlídek mého kolegy. Byl jsem odhalen jednou ze skrytých kamer. So next time may be.

[Miroslav Minařík]

Mít platné vízum znamená pouze povolenou cestu do USA. Skutečnost zda budete vpuštěni ještě může ovlivnit rozhovor s imigračním důstojníkem.  Nač se vás ptá? Inu stále na stejné otázky. Why do you come to America? Where will you stay? What date your depature ... a podobně. I když si nejem nikdy jistý, na čem by mě mohl "uvařit",  stále je mi tento rozhovor přjemnější, než se zakukleným imigračním uředníkem v Dubaji.

Tentokrát se imigrační důstojník kam jedeme a zda taky koukneme do Vegas a popřál mi hezký pobyt.

Tedy historky o nějakém ponižování nebo nesvobodě se opět neprojevily.

[Miroslav Minařík]

Protože jsme tentokrát tři volíme větší cestovní kalibr. Jde o SUV o obsahu cca 3 litry. Neomezený počet kilometrů, kompletní pojištění, tři možní řidiči ...
Inu být v USA bez auta, jako byste tam ani nebyli.
Poslední cena za galon benzínu (1 galon = 3,78541178 litru) byla 3,90 dolaru.

Nyní cena za galon 2,90!

[Miroslav Minařík]

• Snadno. Cesty máme naplánované v navigaci (TOMTOM 930) již z domova. Přes to máme i papírové mapy, protože je v nich lepší celková orientace.
• Ovšem v praxi to nakonec dopadlo na kombinaci papírové mapy a navigace. Nevyužíváme pouze hlavních silnic a tak je potřeba trošku důvtipu, než se pouze spoéhat na chytrou krabičku ...

[Miroslav Minařík]

Pamatujte, že pokud platíte stodolarovkou jste divní! Narozdíl od našich končin, kde pokud platíte kartou za nákup menší než stokorun, jste považován za "socku",  tragéda, který zdržuje frontu, pak zde platí kartou všichni a ten kdo hotovostí je podezřelý! Proto pro drobné nákupy u pouličních prodejců mějte v kapse drobné a v oficiálních obchodech "mávejte" kartou. O bezpečném používání platebních karet byl zde www.digit.cz velmi užitečný rozhovor.

V restauracích byste měli dávat spropitné kolem 15-20% z toho co utratíte! Na to nezapomenout! Mzda personálu se skládá ze dvou třetit právě z této položky.

[Miroslav Minařík]

• Naprosto neplánovaně. Laptopy máme dva, ovšem především pro sběr dat, než nutnou komunikaci. Plánovaný okruh čítá něco kolem dvou tisíc kilometrů a rezervace hotelů jsme provedli pouze v Los Angeles. Ostatní budeme vybírat na cestě dle aktuálních časových dispozic. Ne v každém zařízení internet poskytují, proto jsou tyto vstupy nepravidelné.
• Po sedmi dnech se opět potvrdilo, že v terénu není na hledání internetu čas. Na hotelích upadáme únavou do bezvědomí a ráno o půl osmé znovu na cesty
• Zato foto a videodokumenta ce je maximální možná!
• Videa se z hotelu špatně uploadují ...

[Miroslav Minařík]

• Elektrotechnic kou výstavu Electric West v Las Vegas a dvě z největších větrných farem  (Bakersfield a Palm Springs).
  Celkový itinerář by se sem nevešel a také nevíme, zda je v našich silách stihnout vše.
• Nad Hoover Damem by už měli mít dostavěný most. A na seznamu máme ještě mnoho nevyřízených bodů od poslední návštěvy.
• Tak most je skoro hotový.
• První firma navštívená na tomto veletrhu byla česká. Ba přímo moravská.
• Spřátelili jsme se s redaktory Electrical News a dohodli se na cooperation between us
• nechali jsme si vysvětlit termín "utility scale" přímo od domorodců

[Miroslav Minařík]

Z Electrical news nám poslali vzpomínku ...

http://electricalnews.com/nggallery/post/electric-west-march-17-2010/image/311/