Diskuse Elektrika.cz

jak je nejvhodnejsi zapojit 3f asynchroni motor na ventilator 1.5 kv

Drátama.
Zlobte se na mně jak chcete, ale na takto položený dotaz rozhodně nejde dát fundovanou odpověď. Chybí trochu moc podrobností.

To jako jestli volit Y nebo D? Já sem pro Y napřímo.

Kolega Exler, vám to napsal jasně!

zkuste YY ;D

Koukněte se do víčka svorkovnice toho motoru, pokud je to normální motor tak vás to trkne, pokud netrkne tak zavolejte elektrikáře. Ono se na takovouhle otázku dá opravdu dost těžko odpovědět přesněji  :).

myslel jsem jestli mam zapojit rozbeh hvezda trouhelnik (zle) >:(

Doporucuji nastudovat doporucena zapojeni motoru tady

http://www.moeller.cz/priruckazapojeni/motor080.html#wp1956028 (http://www.moeller.cz/priruckazapojeni/motor080.html#wp1956028)

Vzhledem k uváděnému napětí, předpokládám, že ho máte napojen z vlastního transformátoru 22/1,5 kv, takže bych ho spouštěl na přímo.
 :) :) :)

Abych řekl pravdu, neúčastnil jsem se této diskuse, neboť jsem pořád čekal ujasnění technických dat motoru, který chce dotyčný zapojovat. Nevěřím, že chce zapojit motor s jmenovitým napětím 1,5 kV, aniž by přitom uvedl nějáké další informace. Co takhle výkon? (o dalších jako jsou otáčky, proud, záběrový proud, napojení, ochranyatd... ani nemluvě). Proto jsem bral tento dotaz spíš jako takový, jak říkájí angličani, malý "joke". :)

ten motor ma 1.5kw a 400 v

Předpokládám, že motor 1,5kW bude Y/D 400/230V, čili zapojit do Y, D by nevydržel.
Zkuste opsat štítek.
(a pozor na písmenka V a W, jak jste viděl způsobuje to tady trošku rozruch, taková malá záměna ...) U těchto velikostí (obvykle) není pro rozběh Y/D důvod.

1,5kw 1450ot min 220-400v  y-d

Nechápu, jak se zde diskutuje o "nesmyslném" požadavku, spouštěn motor 1,5 kw rozběhem Y-D. Snad je logické, že motory do cca 5 kW se připojují bez rozběhu. Domnívám se, že se motory na 3x400V (D) vyrábějí až od cca 3 kW. :-\

Uvedený motor bude podle štítku zapojený do hvězdy (Y).
Ovšem tak úplně samozřejmé to není, v poslední době se objevují malé motory, speciálně pro ventilátory, které se zapojují na přepínač Y/D. Neslouží to ovšem k rozběhu motoru, ale k regulaci výkonu (nižší/vyšší otáčky).

Souhlas s kolegou Beláněm. Motor 1,5 kW, navíc ventilátor (tedy lehký rozběh) - to bych vůbec jeho rozběh neřešil.

Navíc mám velkou prosbu k tazatelovi popř. dalším tazatelům.
Když chcete seriózní odornou  radu, zkuste svůj dotaz napsat rovněž  seriózně a pokud možno jednoznačně.
Když nejste schopen ani napsat, co vlastně potřebujete, a to prosím nikoliv z nedostatečné odbornosti, ale jen z lajdáckosti, nesmíte se divit, že se nedočkáte seriózní a hlavně správné odpovědi, kterou očekáváte.

Psát kilowatty značkou kv je lajdáckost a šlendrián velkého stupně - tyto značky musí umět napsat správně i absolvent základní školy. Pak tady naprosto zbytečně ochotní kolegové přemýšlejí o naprosto atypickém motoru na vysoké napětí 1500V.

Vy o koze, my o voze. To se mi vůbec nelíbí! >:(

Vážení, tento lukassvar o sobě tvrdí, že je mu 11 let a že umí svařovat snad všemi svařovacími zdroji.

Na serveru http://www.svarbazar.cz/forum/index.php teď v jedné diskuzi řeší jak přepouštět kyslík a jiné plyny. Já bych jeho dotazy nebral zas až tak vážně.

TO:martinss
Asi jste to bral v legraci....já taky dokud jsem nenarazil na toto: http://www.moeller.cz/priruckazapojeni/motor049.html#wp1976920
Zjišťuji,že se člověk má pořád co učit.

To Hruška:
Sice ta schemata má Moeller v příručce v souhrnu, kde vypadají pohromadě jako strašidlo na provozní elektrikáře, ale ve skutečnosti, když si dáte k zapojení vinutí i zapojení stykačů, pak už to začíná mít řád a logiku.

Co si pamatuji, tak skvěle a přehledně to míval v příručkách Sprecher-Schuh, ještě dne lze velmi pěkné materiály stáhnout z
http://literature.rockwellautomation.com
Zejména všechny White Conference Papers obsahují pohromadě vše k jedné problematice. Škoda, že sem nejde pověsit něco mírně nad 1MB, třeba jejich příručka o spouštění asynchronních motorů je moc pěkná.
Takže připojuji
- klasické zapojení Y a zapojení D (clockwise = ve směru hodinových ručiček, když se díváte na hřídel motoru, zkratka CW)
- zapojení klasického nereverzačního rozběhu Y->D
- zapojení 2rychlostního motoru YY a Dahlander- zapojení COMBI rozběhu Y->D (vinutí dělené na poloviny a přepínání půlvinutí v Y paralelně, aby byl větší záběrový moment v Y)