Diskuse Elektrika.cz

Chci připojit trvale zapnutý mobilní telefon k autobaterii osobního auta prostřednictví m nějaké USB redukce tak, aby se telefon z autobaterie napájel i když je vypnuté zapalování auta.
Celé to bude sloužit k trvalému sledování pohybu auta (např. proti zlodějům) prostřednictví m nějaké android aplikace.

Jak zhruba dlouho vydrží autobaterie pro případ, že s autem nějakou dobu nepojedu?

Vím, že baterie mobilu má cca 1300mAh a autobaterie 44Ah.
Asi je potřeba brát v úvahu trvale zapnutý GPS modul v mobilu a určitě i další parametry, tam už ale nedohlédnu.
Bude-li někdo ochotný dát k tomu malý laický komentář jak se to spočítá, budu velmi rád.

Tohle se moc spočítat nedá. Když to vemu čistě přes energie, mobil 1,3Ah provoz telefonu s danou aplikaci bych videl na cca 1d, baterie v autě má 44Ah to je tedy 44/1,3 asi 33x víc než telefon, ale baterie nepájí pouze telefon, ale taky palubní elektriku. Díky tomu, že nějakou účinnost má i zdroj 5V. Tak bych to viděl, abych byl na bezpečné straně tak na cca 15-20 dní.

Ale záleží taky na tom, kde to auto bude, pokud telefonu bude jen poslouchat a bude mít nalezeny satelity tak není problém, ale pokud bude vyhledávat bude situace úplně jiná.

Na tohle jsou lepší zařízení než mobil, tato služba je běžně nabízena na profesionálněj ší úrovni kdy je hlídán pohyb, náklon, třesk skla. Stačí pohledat na netu.

Energie se neudává v Ah. Zapomněl jste na napětí.

Máte pravdu, dnes už jsem přepracovaný :-),  samozřejmě 44Ah na 12V má větší energii než 44Ah na 5V. Je to 2,4x takže potom by to mohlo být cca 40dní :-).

Tady hodně záleží na tom, jaký bude použit "napáječ",  zařízení, které z 12V udělá menší napětí, vhodné pro mobil... Takže s těmi 40 dny bych byl opatrný...

Otázkou je, jestli se vyplatí v dnešní době něco "vyvíjet"...
http://www.flajzar.cz/alarmova-cidla/electronic-micro-alarm-ema.htm

To se nejlíp spočítá tak, že si vyzkoušíte, jak dlouho vám to vydrží na baterku v mobilu (ovšemže víceméně novou),  a pak to vynásobíte faktorem - nazvěme ho FŇ.
Aby s tím autem pak taky šlo odjet, a to i v zimě,  nevybíjel bych tu autobaterku víc než z poloviny - takže faktor FŇ bych odhadl jako = 0,5 x 44/1,3 x 12/5 x 0,8 = 32,5.

P.S. počítám s tím, že převodník 12V->5V máte spínaný,  účinnost cca 80%. V případě lineárního stabilizátoru by byla účinnost (i faktor FŇ) cca poloviční.

faktor FŇ je krásný
a já jsem se na tomto webu vždy bál použít konstantu MO (můj odhad)

----------
Pozor na jednu maličkost. Pokud auto vydrží asi tak 20 dní (rádio, přijímač ovládání, samovybíjení,...) a pak je dobré "oživit akumulátor" a podle výše uvedených rad vyjde např. 40 dní, je třeba to nějak "sloučit" podobně jako když se počítá paralelní řazení odporů ,  v tomto případě by to bylo asi 20*40/(20+40),  asi 13 dní...

Ako ochrana proti zlodejom cestou vybitia aku do nuly  celkom fajn, tazky nahradny oloveny aku so sebou nenosia :-) Aj slusny spinany menic 12V / 5V s dobrou ucinnostou bude mat nejaky vlastny odber. To skor zapinat to casovacom povedzme na hodinku denne a potom zase odpojit, ale zmysel to ma nulovy, bude to potrebovat tolko dalsich veci okolo a casu na pokusy, ze hotovy alarm s GPS A GSM vyjde lacnejsie. Nezabudajte aj na jednoduchu moznost zarusenia GPS + GSM a bude vam to cele nanic ...

Jj, když úlovek stojí za to, tak se přijede se skříňovým náklaďákem a GPS/GSM se může jít vycpat.

(Zde někdo nečetl pravidla! To musí někdo opravit a opozdí to zveřejnění!) za odpoved, nicmene timhle smerem dotaz polozeny nebyl. Kdybych potreboval vedet, jestli mi bude nanic, kdyz se zarusi signal, zeptal bych se jestli mi bude nanic, kdyz se zarusi signal :)