|
Název: Platí třída izolace pro všechny části elektromotoru? Přispěvatel: kajmanovec 06.02.2009, 19:04 Dodáváme pro jednoho zákazníka asynchronní 3f motory pro válcovací tratě. Jeho požadavek zněl - motor v elektroizolačn í třídě H, Un=415V, 2p=8, 3kW, napájeno frekvenčním měničem, s klidovou brzdou napájenou 230V st. s možností aretace v odbrzděné poloze.
Motor je náš výrobek, brzda je nakupovaná (elektroizolačn í třída F!!). Kolega, který je technickým garantem celé zakázky mi tvrdí, že nevadí, že je brzda v třídě F. Požadavek zákazníka však byl na motor v třídě izolace H a protože se jedná o brzdu vestavnou myslím si, že požadavek teplotní třídy H by měla splňovat i tato brzda. Dneska jsem změřil oteplovačku a oteplení při daném zatěžovateli a spínacím diagramu bylo po ustálení cca 85°C (zadaná teplota okolí je 50°C) tudíž vychází i ta třída F pro celý motor. Konzultaci se zákazníkem mám zakázánu...... ..... :-[. (brzdy jsou nakoupeny a namontovány) Je požadavek elektroizolačn í třídy H platný i pro brzdu vestavěnou do motoru? Jestliže existuje nějaká opora v normách nasměrujte mě, prosím........ (norm) P.S. Jeden pán kdysi pravil, že řetěz je tak silný, jak silný je jeho nejslabší článek ........! 112, Název: Re: Platí třída izolace pro všechny části elektromotoru? Přispěvatel: Milan Karvánek 06.02.2009, 22:03 Neporadím žádný předpis, ale použít špetku technického citu a základní pud sebezáchovy. Položte si otázku co se může přihodit, když použijete brzdu v třídě F? Může to nějak nepříznivě ovlivnit funkci motoru v reálném provozu? Pokud ano, kdo bude zodpovědný za reklamaci? Půjde vám o peníze, židli nebo krk? ... na základě toho se rozhodněte jak se máte zachovat ::)
P.S. to s tím řetězem platí nejen u kovářů, ale i u elektrikářů (jednicka) |