Diskuse Elektrika.cz

U plynového kotle Viadrus r.v.75 mi začíná asi po 10 - 15 min. jeho sepnutí a hoření plamene hlučet elektroventil Honeywell, vydává zesilující se typický zvuk střídavého proudu. Jeho el. hodnoty: 220V, 0,1A. Na kotli není nikde
usměrňovač, ani tlumivka, v krabičkách na zadní stěně jsou pouze svorkovnice a jistič oběhového čerpadla. Opravář mi tvrdí, že je poblém způsoben roztemováním kotvy EV, takže se nezasune zcela do cívky. EV je plněn olejem, jeho rozebrání riskantní. Hluk ruší, EV se zahřívá a domnívám se, že může dojít k jeho poruše. Bylo by řešením předřazení usměrňovače (jakého?),  nebo tlumivky (jaké?).

Jelikož se jedná o plynový kotel, doporučuji vyměnit za nový.Na tom nic "nenašpekulujet e" .Kotel byl schválen tak jak je a nic tam nepřidávat !

Nový plynový kotel znamená vyvložkovat komín a přebudovat koupelnu, na to teď nemám peníze ani čas. Opravář plynař je ochoten EV vyměnit za nový, z kotle DAKON, ten orig. Honeywell bude sotva k sehnání. Řešit to takhle přes elektriku mi přišlo jako levné a elegantní řešení, prodloužení životnosti EV alespoň přes tuto zimu. Nevidím to jako nebezpečný zásah do konstrukce kotle, vyhlazení proudu pro EV by ale možná mohlo změnšit otevírací sílu ventilu, měla by tam ale být určitá rezerva, vzhledem k tomu, že byl konstruován na původně 220 V. Za doplňující názory **************** Předem *************** Děkuji.

Pouhé dvoucestné usměrnění by způsobilo dramatický nárůst proudu cívkou a její rychlý konec. Proud cívkou ventilu při napájení 230V/50 Hz je výrazně limitován indukčností té cívky, která se pro ss složku neuplatní (nemluvě o ss sycení jádra a tudíž poklesu indukčnosti).

Nový kotel by také znamenal výrazné zlepšení účinnosti, v případě kondenzačního kotle bych mluvil o dramatickém zvýšení. Pokud váš dosavadní kotel zapaluje věčným plamínkem, tak i tady by byla úspora.
Odkouření kondenzačního kotle může být provedeno v plastu, takže se nemusí jednat o horentní částku.

P.S. tím, že nový kotel by vyžadoval vyvložkování komína, zřejmě naznačujete, že váš stávající komín neodpovídá požadavkům. Myslíte, že to je v pořádku?

Do nového kotle se mi nechce - protopím málo, tak pro mne není úspora tak rozhodující- soused odspodu mne přihřívá kamny na dřevo (má je odkouřená do nevyužívané, druhé sady komínových těles). Ze čtyřiceti bytů v našem domě má asi 10 lidí nový kotel - jsou poruchové a opravy velmi drahé, kolegyně z práce obměńovala kotel r.v.01, oprava by prý stála 15 tis...
Komíny jsou u nás původní, z r. 75, takže dnes připojí nový kotel plynaři pouze do vyvložkovaného .
Můj kotel je v dobrém stavu a teplá litina v koupelně krásně hřeje, v případě nového kotle by tam muselo být topné těleso. Kondenzační kotle jsou jistě na špičce vývoje, ale cena asi 80 tis....
EV snad ještě vydrží a na příští sezónu nechám namontovat nový, ze současné výroby.

Proč hned 80.000 za nový kotel?
Za 40.000 + DPH koupíte Mercedes mezi kondenzačními kotli, Geminox ZEM 2-17C.
http://www.geminox.cz/cz/kotle-geminox-zem

A to při tom někoho vlastnoručně neuškrtila? Já mám 2 kotle - nástěnné plecháče - v provozu od r. 1997, a šlapou jak švýcarské hodinky.

Kolik, jestli se smím zeptat?

TO: Fuk

Musím se přiznat, že do přečtení tohoto příspěvku jsem neměl o výrobci Geminox naprosto žádné informace. Po přečtení všech parametrů jsem mile překvapený,  a protože právě řeším výměnu kotle doma, zajímal by mne Váš (ale také i ostatních) názor na kotle od firmy Vaillant, kterou jsem preferoval. :)

Který z těchto dvou výrobců je "lepší Mercedes"?   :) ::)

http://www.vaillant.cz/
http://www.vaillant.cz/products.php?id=43&ctg=13

To já ne, to Rapex   ;)

Možná bych tedy Vaillant přirovnal k Mercedesu a Geminox k Audi :-)

Geminox patří do skupiny Bosch.
Jeho kondenzační kotle vynikají mezi ostatními extrémně širokým rozsahem plynulé regulace výkonu. To umožní podstatně redukovat počet startů kotle, které jsou vždy spojeny s drobnými ztrátami a taky trochu urychlují stárnutí materiálů a jejich spojů.
Aby to dokázali, musejí mít velmi vymakaný způsob regulace množství vzduchu do spalovací komory v závislosti na množství plynu, což tím pádem taky dává lepší předpoklady pro přesné dávkování a tedy taky vysokou účinnost. Prostě hi-tech.
Vlastní zkušenosti s nimi nemám, ale na tzb-info jsem nezaregistrova l žádné stížnosti, takže bych se nebál do toho jít.

Chybička se vloudí  :(  Ale na tom je vidět solidnost výrobce, kterého zajímá i osud pár tisíc kusů vozů vyrobených před lety.

Souhlas. Udělat chybu lze, napravit by se mělo, u renomovaného výrobce se musí.