Diskuse Elektrika.cz

Nastal mi tak trochu problém s výběrem vypínačů a zásuvek. Bohužel se mi uplně moc nelíbí výběr našich klasických dodavatelů a našel jsem značku "ROON". Objednal jsem vzorek mechanického vypínače, všechno vypadá dobře a masivně ale po troše hledání budou vypínače asi z Polska / Číny. Na těle mají vyraženou značku CE a RoHS ale nedohledal jsem k nim žádný dokument o shodě nebo certifikaci. Je to u nás velký problém?
Bohužel, žádný výrobce se stylem ani nepřiblíží těmto vypínačům a zásuvkám a když už, tak to stojí absolutní nesmysl a stejně to není ono.

Pro vlastní účely? Vlastní riziko.
Dodavatelsky? Bez dokumentů nebrat!

Otevřete si stránku: https://www.dotykove-vypinace.cz/?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIkbmuhZa5jAMVUK-DBx2-fAqxEAAYASAAEgILovD_BwE
a úplně dole, vlevo na stránce je: Může se vám hodit a předposlední jsou CERTIFIKACE.
Jsou to ovšem obrázky, ne soubory .pdf.
Zkuste napsat na uvedený kontakt na této stránce a požádat o zaslání.

Prohlášení CE je tam čitelné. Když pominu vady, jako chybné označení CE (pro čínské výrobky celkem typické),  má jeden velký problém.
Oni se hlásí pouze k EMC kompatibilitě. K ničemu dalšímu.
Takže ten výrobek může ohrožovat, může způsobit požár a výrobce je z toho venku.
Je na vás, jestli nízká cena stojí za jistá rizika.

Tvrdí 500W odpor. zátěž.
300W ind/kap.zátěž.
Kontakt na cca.2,3A.
Těch 300W je podezřelá hodnota, zkušenost praví, že i zesílené kontakty na 16A na to stačí taktak.

Podobný dotykový spínač jsem už někde použil, ale spíná 5W LED svítidlo a zatím už několikátý rok bez problému. Jen nevím jestli to bylo uvedeno na český trh zrovna firmou ROON nebo koupeno jinak a jinde.
Jsou verze jak s relé tak s polovodičovám spínačem.Já měl s polovodičovým spínacím  prvkem, nepitval jsem to tak bližší říct nemohu.
S kapacitní zátěží je to u polovodičů tak, že všechny proudové špičky nad povolený trvalý proud degradují polovodič. a ten jednoho dne odejde do křemíkového nebe.
Nevíce by se člověk dozvěděl z hodnot max špičkového proudu opakovatelného a neopakovatelné ho daného spínacího prvku.
Údaj o kapacirní zátěži je jakýsi náznak serioznosti ale nikde se nepíše jaký náhradní obvod s kapacitorem a seriovým odporem se tím myslí.  Spínat s tím nějaké větší množství LED světel bych se asi  bál s ohledem na životnost.  Ale to platí obecně pro spínač s takovými štítkovými hodnotami.

Co se týče  označení CE, tak plný souhlas s tím, co tu zaznělo.
Když to odejde, budete se přetahovat se zdejším překupníkem o uznání záruky, při nákupu z Číny je velká pravděpodobnos t  že vám vrátí peníze nebo pošlou jiný spínač.
Pokud od toho spínače vyhoříte, budete mít v obou případech smůlu.  Možná vás bude hřát pocit, že jste podpořili svým nákupem "českou" firmu - dle mého spíš překupníka s několikasetpro centní marží.

Nějak mi není jasné, co je na tom CE špatně. Mně přijde v pořádku. :(

Tak to jste mě dostal. Nevím proč, ale dosud jsem žil v mylném domnění, že příčka v písmenu "E" lícuje s horním a dolním koncem oblouku.
Na ostatním trvám.

Jde o podobný znak, který se liší právě v těchto detailech. A znamená China Export.

Řekl bych, že tento výrobek spadá do kategorie "China Export" rovněž, přestože mají logo CE správně.

Domnívám se, že půjde o spínání v nule pomocí triaku. Toto řešení umožňuje omezit velké spínací proudy a překonat tak nepěknou vlastnost mnohých spínaných zdrojů.

Nicméně za cca tři stovky nemůžete čekat kvalitu. Jak psali kolegové, dostupné dokumenty nebudí příliš velkou důvěru. Spíš připomínají pokus čínských klučinů o napodobení požadovaných podkladů, kvůli navýšení prodejů v Evropě. I v tomto ohledu jsou velmi pracovitá a otevření. To vše na úkor bezpečnosti. Je jim jedno co se s tím dál stane, jsou prakticky nepostižitelní . Vy sám pak nesete všechna rizika vzniklá jejich použitím

Ale to je pořád dokola. Očekávání že za cenu trabanta dostanu mercedes v plný palbě. Pak chvilku své rozhodnutí omlouvám tím že to taky jezdí a v duchu se užirám tím, že to nemá vysněnou výbavu a jsem furt v servisu. ROzdíl poznám pak během dlouhých jízd, kdy mě skutečné auto mnohem méně unaví a poskytne mi patřičný komfort. Největší rozdíl ale nastává v případě problémů. Mercedes mi ve většině případů zachrání život, v trabantu umírám jako chlap. Spolehlivě a rychle.