Diskuse Elektrika.cz

Suché transformátory řady TTR Power-Energo
    Suché transformátory řady TTR Power-Energo. Tyto transformátory, s výkonem 50 až 3150kVA a napětím do 52kV, jsou vakuově zalité epoxidovou pryskyřicí, což zajišťuje bezpečnost a flexibilitu při instalaci. Jsou ideální pro nemocnice, letiště, doly, a další kritické infrastruktury . Transformátory jsou vyráběny dle ...
   
    Související ...
    ... elektrovinka k tomuto diskusnímu vláknu zde! (https://elektrika.cz/data/bleskovky/suche-transformatory-rady-ttr-power-energo/@@eview)
   



           

Hlavní nevýhoda je jeho vyšší cena!  (dance) Oproti olejovému.
Ta už několikrát  odradila výb. řízení. (beach)

(Nikdo už nemyslí na pozdější servis a revize)
Nemyslím konkrétního výrobce-toho neznám ,    ale všeobecně.
Před lety jsem byl ve výrobě u SIEMENSU v Německu a viděl jsem jak to zalévají do forem, zajímavý postup.

(-) O 30 % vyšší cena.
(-) Podstatně vyšší hlučnost ("rozklížené" suché trafo dokáže dělat slušný rachot - je to sakra moc slyšet po celým domu).
(-) Horší chlazení.
(-) Při použití na venkovním stanovišti musí být v "boudičce". Už jsem viděl i sloupovku se suchým trafem, pohledově hrůzná věc, jako když vysadíte malou plechovou trafačku na sloup, jsem si říkal, co to je sakra zač (nějaká venkovní měřící stanice?),  až pak mi došlo, že v tom podivným  na sloupu musí být suchý trafo.
(-) Jsou o něco těžší a rozměrnější než ztrátově srovnatelné olejové trafo.
(+) Nevyžadují olejovou jímku, prostě se to posadí jen na podlahu (není riziko úniku oleje).
(+) Není tam olej (netřeba se starat o olej, ekologie, minimální údržba).

vn strana len káblom, a aj to len vn koncovkami, nemožnosť umiestniť do kiosku, nemožnosť pri poruche opraviť a vymeniť za rovnaký typ, Neopraviteľnos ť  ,  nepripoiteľnos ť za náhradné olejové, veľký ochranný priestor. Zlé prepínanie odbočiek Áno Len v nutných prípadoch

Jako projektant a investor bych jiné, než suché trafo nenavrhoval.
Těmto trafům můžeme dat staré logo, které měl první výrobce traf v Evropě, firma Klockner-Moeller:

Zabuduj a zapomeň.

Jako provozovatel mnoha olejových traf, jsem hodně zasoboval laboratoře s odebraným olejem na  zkoušky vzorků. Velké trafa vyžadují olejové hospodářství. Dále úniky oleje a čištění olejových jímek.....

A investičně stavba pro olejové trafo značně převyšuje tu "vyšší cenu",  které může byt vždy realativní. Již v 60. létech se dávalo přednost suchým transformátorů m. Provozovali jsme stovky suchých transformátorů a poruchovost byla nízká. Spíše poruchy vznikaly vnějšími vlivy...trafa byly ale v uzavřených prostorách, ne ve venkovním prostředí.

Je pravda, že jak hlučnost, tak ztráty jsou o něco větší (ale u kvalitního nijak radikálně, jak tu uvádí jeden kolega). Vyšší je také cena.  Ale výhod je celá řada - ekologie (nejenom při provozu, ale i při likvidaci),  nehořlavost, bezúdržbový provoz. Přepínání odboček je dle mého názoru u suchého zalévného naopak jednodušší, než u olejového trafa - není tu žádný mechanizmus, který může mít poruchu. Co je třeba si ohlídat, to je konstrukce vn vinutí. Správnou konstrukci mají vinutí z hliníkových pásků. Dobrá je také konstrukce, kterou používá ABB. Setkal jsem se ale s obyčejným vinutím z kruhového drátu, jen tak zalitým do pryskyřice. Při atmosfárickém přepětí to vybouchlo, jako kdyby ve vinutí expolodoval granát.
Ale jak je uvedeno u předchozích přispěvatelů - jen pro vnitřní instalaci.
V případě potřeby lze u suchého trafa relativně snadno zvýšit výkon pomocným chlazením (až cca o 30%). Samozřejmě ale už s určitými nevýhodami - motor má spotřebu, kanály vinutí se mohou více zanášet prachem....

Viděl jsem v mnohých firmách, kdy bylo řešení chlazení traf pomocí vzduchotechnik y. Obvykle při revizi byl ale žalostný stav údržby této VT. Vyžaduje to pravidelnou výměnu filtru a čištění, neboli nemale nároky na údržbu....obča s někteří odpovědní pracovnící neměli ani tušení, že tam mají vzduchotechnik u a nějaké filtry.

Ideální stav je bez přidávného ochlazování s přírozenou výměnou teplého vzduchu. Prostě využívání komínového efektu, ale i tato cesta vyžaduje pravidelné čištění.

Ještě bych podotkl, že u nových olejových traf, je výhoda hermetické uzavření a málo oleje který vydrží desítky /hodně desítek/ roků bez výměny! (poklona)