Diskuse Elektrika.cz

ABB: První využití akumulátoru z elektromobilu pro domácnosti na světě
Společnosti ABB a General Motors předvedly další fázi opětovného využívání akumulátorů – z pěti použitých akumulátorů z vozu Chevrolet Volt vytvořily modulární jednotku, která je schopná po dobu dvou hodin dodávat elektrickou energii, která vystačí třem až pěti průměrným americkým domácnostem. Jedná se o první ...
Zdroj: zde... (http://elektrika.cz/data/bleskovky/abb-prvni-vyuziti-akumulatoru-z-elektromobilu-pro-domacnosti-na-svete)





Co pozitivního a konstruktivníh o byste doplnili k této informaci?

Další zbytečnost na světě

Soudruzi  v Emerice (a s malým zpožděním i my) se mohou těšit na další zvýšení výpalného na podpodu nové ekoteroristick é krávoviny >:(

U nás žádná taková auta nejezdí a asi nebudou, mimo těch na veletrhu a na několika akcích jsem nijaké nikdy neviděl, myslím, že se v našich končinách tato fáze pohonu automobilů přeskočí a nasadíme skutečně něco průlomového.

Ukradený nápad. V zemi kutilů to přece není nic nového.
Akumulátory, které již nedají ten správný proud potřebný pro startování, se různě používají na nějaké nenáročné využití...

Narazil jsem ted na jednoho iona pod tunelem na Tomkacu, stal sem za nim na cervenou...

Vzhledem k tomu, že na tom informačním detailu ( po řadě prokliků  (zle) ) není žádný konkrétní technický údaj, tak mě v souvislosti s touto informací nenapadá nic.

Buď je baterie v pořádku, drží kapacitu, tak ať jezdí, nebo je po ní prd, kapacitu nedrží, tak ať putuje do hutí. Nebo je snad někdo schopen garantovat stabilitu při proudové zátěži u baterie, která není ve 100% stavu? Toto mi připadá jako takové bastlení a navíc pod vlajkou ABB, což mě zaráží.

Taky mě to připadá jenom jako oddalování smrti baterky a nákladů na její likvidaci. Je ale možný, že v trakci ta baterka dostává řádně na ****,  zatímco s provozem v místnosti s regulací teploty a s trvalým udržováním v nabitém stavu a pak relativně stabilním vybíjením může ještě nějakou dobu fungovat...