|
Název: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Drhlík Alexej 27.12.2011, 12:35 Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102?
Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Jiří Schwarz 28.12.2011, 12:58 To by mělo být relé s jazýčkovými kontakty, ty nejsou vhodné pro spínání síťového napětí, cívky byly na napětí 6 - 24V, to chce zkusit nabo najít nějakou "starou tabulku".
Využití tohoto relé v dnešní době nic moc, jazýčkové kontakty někdy trpěly "zbytkovým magnetismem" a zůstávaly sepnuté "slepené"... Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Drhlík Alexej 28.12.2011, 13:20 Upřesnění. Jedná se o spínání 4 jazýčkových relé. Budu používat na spínání slabobroud max. 12V = (napájené úseky modelové železnice). Starý katalog Tesla mám schovaný , ale relé v něm nejsou. Cívka má odpor 47 ohm. Pro spínání používat střídavé napětí či stejnosměrné?
Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: raj 28.12.2011, 17:43 Stejnosměrné.
Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Jiří Schwarz 28.12.2011, 22:16 Nemáte na cívce údaj o počtu závitů?
Magnetické pole uvnitř cívky je závislé na počtu závitů a proudu, někdy se součin uvádí jako "ampérzávit", Az Jazýčkové kontakty by mohly spínat podle provedení cívky a podle velikosti při 50 - 200 Az, pokud by např. cívka měla 1000 závitů, pro 100 Az by to byl proud 10mA, s cívkou s odporem 47 Ohmů by stačilo při nějakých ztrátách napětí 5 - 6V (berte to pouze jako příklad) Napětí určitě stejnosměrné, menší kontakty při střídavém napájení cívky "stíhají" 100x za vteřinu sepnout a rozepnout. Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Jirka Š. Svejkovský 28.12.2011, 22:20 Nevím, ale podle odporu cívky bych vsadil na odhad kol. Rajmonta. Vychází to na nějaké 3W. V případě AC by odpor měřený DC měřákem byl o řád nižší.
Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Vítězslav Vaněk 29.12.2011, 00:22 Rele bude na 6V ss proud okolo 10mA ale pozor kontakty budou tak na100mA což je asi na vláček málo.
Název: Re: Jakým napětím spínat relé Tesla Hu 170 102? Přispěvatel: Martin Kurka 29.12.2011, 11:25 Nemáte na cívce údaj o počtu závitů? Jazýčková relé HU měla typicky 110 Az na sepnutí a 20 Az na odpad. Dělala je Tesla Karlín pro telefonní ústředny a prodávali je Telecomu na kopy a mandele. Tam budou mít technici od úsředen k těmto relé i nějaké katalogy. Magnetické pole uvnitř cívky je závislé na počtu závitů a proudu, někdy se součin uvádí jako "ampérzávit", Az Jazýčkové kontakty by mohly spínat podle provedení cívky a podle velikosti při 50 - 200 Az, pokud by např. cívka měla 1000 závitů, pro 100 Az by to byl proud 10mA, s cívkou s odporem 47 . 4kontaktní relé HU měla příkon cívky 1,5W. Při odporu cívky 47Ohm to vychází na 5,6V. Potvrzuji kolegu Vaňka - 6 V DC nic nezkazíte. Zatižitelnost kontaktu je jen 50V 200mA, špičkově 400mA. V kolejišti se nehodí ani na závory, jen pro semafory a jako převodní relé z kolejí do řídícího systému - ale jsou moc rychlá, musíte dobře vstupy řízení digitálně i analogově filtrovat. Pokud jste fajnšmekr, můžete s nimi ovšem dělat vibrační měničeousměrňo vače pro kolejové zabezpečovací obvody, na to jsou unikátní, zvládnou 100Hz. Na Nuke jsem našel nějaký neúplný prospekt |