Takový odpor jednoho vinutí vypadá na to,
že jsou cívky jedné fáze neúplně přerušeny - buď někde ve drážkách statoru
nebo v propojení jednotlivých cívek na stranách vinutí.
Drát může být přepálen a zuhelnatění izolace může mít nějaký odpor.
Motor se chová jako při chodu na dvě fáze, i když místem přerušení nějaký
proud prochází.
Tomu odpovídá ten divný zvuk a zápach.
Nutnost převinutí předpokládáte správně, protože vinutí po vyvázání, nalakování
a vypálení tvoří se statorem jeden blok, který se dá jedině vysekat a
"rozebrat" po rozpálení v peci.
Motor tím samozřejmě nezachráníte, ale dojde k jeho zmrtvýchvstání
.
PS - předpokládám, že jste důkladně prověřil svorkovnici a propojení na ní !