Diskuse Elektrika.cz

Más učili ve škole, že by to měl být modrý.
Nebo to nemá logiků.
A1 - fáze černý,hnědý..
A2 - modrý
mimo platformu - do objímy vedou jaké dráty?
1)černý/modrý
2)hnědý/modrý
3)černý/černý
4)černý/hnědý
5)hnědý/hnědý
6)modrý/modrý
7)zeleno/žlutý/želenožlutý
8)modrý/zeleno/žlutý
......

To Jaroslav KOŘÍNEK Díky za odpověď, ale objímku neřeším.

... a nebo taky vše červeně, je to ovládací obvod.

Pokud se jedná o síťové napětí (ne o oddělené ovládací napětí) tak určitě  černý (hnědý ev. šedý)  a modrý.

Modrý vodič bude vždy až k místu napájení spotřebiče, v tomto případě cívky relé.

O to jsem naprosto přesvědčený!

P.S. Rozpojený pracovní vodič N bude vždy po rozpojení pod napětím, to ale neznamená že změní barvu a funkci!

Opravdu záleží na tom co to je za obvod.
1) pokud se jedná o ovládací obvody stroje, bude to barva červená viz ČSN EN 60204-1 čl.14.2.4
2) pokud je to ovládání vodičem N, řešil bych to v souladu s (koukněte na připojovací podmínky RZ jak řeší blokování spotřebičů a přepínání sazby)je to jednoznačně barva světle modrá.
Poznámka:
Pokud má člověk elektrotechnic ké vzdělání, tak na sv. modrý stejně rukou nesahá, tak nechápu obavy toho RT. (Světle modrý je vodič pracovní).
A pokud ho nemá, tak tam nemá co hledat, ale to už tady řešit nechci :-).

Pan Beláň mě předběhl zrovna když jsem tvořil:-).
A jednoznačně říká též MODRÝ. A1–černý, A2–Modrý
a za tím si stojím i já.
Funkce toho vodiče je přivést N ke spotřebiči a to je cívka.
Když to pro vaší představu obrátím,
tak proč není k vypínači veden od žárovky modrý drát, vždyť je na něm přeci N, když je vypínač vypnutý.

To Štefan BELÁŇ: Zní to logicky, ale RT na bývalém pracovišti to bral přes bezpečnost, tvrdil, že je třeba brát horší variantu, kdy na rozpojeném vodiči bude fáze a proto barva černá /hnědá, šedá/. To mi také zní logicky. Jedná se o ovládací obvod v rozvaděči elektrického stroje, nikoli připojení od RZ. Jinak dáme samozřejmě barvu jakou předepíše projektant, barva na autě také "nejezdí".

TO: Janoušek

To není logika ale norma a předpisy. Pracovní vodič N zůstane pracovním vodičem do té doby, dokud nedojde k cíli a tím je cívka relé. Do té doby bude vždy označený (výjimečně přeznačený) modře.

Uveďte, na základě jakého předpisu chcete použit vodič N černý (hnědý ev. šedý)?

To Janoušek
To přirovnání s autem není zrovna OK.
Jsme elektrotechnic i a přes křižovatku na červenou také nejezdíme :-).

Pane Janoušku, vždyť jsem psal:mimo salátovou mísu (platformu)snad se mohu zeptat.Nebo nikoliF.Jaryn

To: Kořínek
   Do objímky žárovky v lustru vedou např. dva bílé. Takže žádný z Vámi nabízené kombinace. Podstatou je, co vede k připojovacím svorkám tohoto lustru.

N vodič by měl být modrý, bez ohledu na to, že může být pod napětím. Každý lehce zkušený elektrotechnik ví, že i když je vodič modrý, může ho pěkně nakopat (přes spotřebič),  jde o pracovní vodič.
Otázku bych spíše postavil jinak, co vás vede k tomu, ovládat obvod N vodičem?
Jedinou vyjímkou jsou okruhy pro HDO, jinak je ovládání N vodičem v podstatě zakázané.

To Štefan BELÁŇ ,  čas: 20.10.2005 23:36 Černý vodič jsme dávali před pár lety na základě požadavku RT. Z jaké normy si to vycucal, tak to opravdu nevím.

To Jaroslav Hasala ,  čas: 21.10.2005 07:29  Ovládání N vodičem určitých relé si vymyslel projektant. Když jsme se ho ptali proč, tak odpověděl ,  že na základě nějakého předešlého podobného projektu.
Jinak ovládání N vodičem se občas vyskytne i u jiných firem a strojů. Pokud to norma vyloženě zakazuje, tak o tom projektanti asi neví. Jak jsem psal, tak se jedná o ovládací rozvaděč elektrického stroje na výrobu tepelné a elektrické energie.

To Janoušek – Že by projektant neznal
ČSN EN 60204-1 čl.9?
A přímo čl. 9.1.4, kde se píše jak se cívky zapojují?
Ten váš RT si to zajisté z žádné normy nevycucal, leda z nějaké kterou si stvořil on sám :-).