Název: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Ievgen 04.08.2016, 08:58 Motor v průmyslu v Ex. Provoz vznesl požadavek použít propojení stíněným NYCWY pro možnost v budoucnu použít FM. Další požadavek nechat flexibilní propojení přes přechodovou skříň u motoru. To znamená cca 100m stíněného a pak 5m gumového kabelu. Motor 37kW 65A. Může to být problem? Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Jan Alin 04.08.2016, 18:04 Pokud je to v Ex, nechte to vyprojektovat někomu, kdo se v téhle oblasti vyzná a udělejte to podle jeho projektu. Ptát se v internetové diskuzi je sice správné, ale v tomto případě ne zrovna ideální. Ex není sranda a podané informace jsou víc než nedostatečné.
Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Jirka Š. Svejkovský 04.08.2016, 18:36 V Exu není žádný prostor pro improvizaci. Hoďte odpovědnost na projektanta.
Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Miroslav Revús 04.08.2016, 22:07 Prechodová skriňa musí byť schválená pre použitie do Ex a na pohyblivý koniec môžete použiť PVC flexibilný tienený kábel.
Zbytok dorieši projektant. Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Martin Kurka 05.08.2016, 00:56 Taková délka přívodu k motoru od měniče si vyžádá mezi měnič a motor sinusový filtr, motorové tlumivky budou nedostatečné.
A nasazení sinusového filtru do Exu je lahůdka, to se projektant zapotí. Tím cena měniče natolik vzroste, že se k jeho nasazení žádný investor neodváží. Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Jirka Údržbář 05.08.2016, 07:35 Pane Kurko, proč je problematické použití sinusového filtru v Ex?
Vždyť napěťové namáhání kabelu a motoru by mělo být menší. Název: Re: Může být u FM kombinace stíněného a gumového nestíněného kabelu problém? Přispěvatel: Martin Kurka 05.08.2016, 14:31 Protože sinus filtr obsahuje kondenzátory nemalých kapacit a musíte zajistit vybití náboje i při přerušení vinutí motoru, aby zbytkový náboj spolu s manipulací na motoru nezpůsobil v Ex prostředí jiskru.
Na straně měniče totiž žádný vybíjecí obvod není, tam to IGTB prostě odpojí a kabel bez zátěže zůstane díky kondenzátorům pod napětím. Takže musíte dát mezi sinus filtr a motor třeba odpojovací člen a hlídat, aby byl zaručeně sepnutý při práci měniče a zaručeně odepnutý v klidu. Nebo tam dát rychlé vybíjecí či zkratovací členy se zaručenou funkcí. A když do cesty v Ex prostředí dáte přepojovací svorkovací skříň, tím se to více zkomplikuje o jeden zdroj možný tepla a jiskření navíc. Možná vyjde jednodušeji použít celistvý laněný stíněný kocentrický kabel než skříň s Ex uzávěrem a případně i s blokováním. |