Diskuse Elektrika.cz

 
Pracoval jsem se svou wapkou a najenou přestala jít a jistič vyhozený. Po rozebraní (abych se dostal k motoru) a po zapnutí, motor sebou cukne a ihned vylítne jistič. Hádám, že tedy pomocný kondenzátor bude v pořádku, jelikož má snahu motor rozběhnout. Bude tedy spálené vinutí na motoru? Jinak motorem přes chladící vrtulku otočím poměrně stuha. mohou to způsobovat špatná futra?
Nevím jestli wapku vyhodit nebo jí opravovat.

A jak na dálku poznat, zda je motor izolačně v pořádku a závada je rázu mechanického?
Mimochodem, jse si jistý, že jsou tam futra a ne ložiska, zejména na motoru?
Změřte vinutí a izolační stav motoru, zkontrolujte ložiska motoru a pístky čerpadla, zda není někde známka přidírání.
Pak buď opravit, nebo vyhodit.

Nebo hydraulického.
Ucpaný výtlak, nebo zaseklý zpětný ventil na výtlaku znamená, že čerpadlo pracuje do protitlaku - do "tvrdých". To samé by mohlo udělat i sání, kde vakuum a nemazání pístků čerpadla vodou motor také okamžitě obrovsky přetíží.
Přetížení do protitlaku je ekvivalentní stavu zakousnutí ložisek, jen při protitlaku se motor malinko pootočí, nebo při silnějším jištění pocukává až poskakuje.
Když vypnete a rychle zapnete kompresorovou chladničku ozývají se od kompresoru zvuky, jako když chce chladnička odkráčet doprostřed místnosti. Pak vypne motor tepelná ochrana, protitlak nástřikovou tryskou klesne a po ochlazení tepelné ochrany a zaopnutí motoru se chladnička již rozeběhne.
Vapka nemá tak silné jištění na přívodu a vyrazí jistič hned a jestli je ucpaný výtlak, tak protitlak nemá kudy utéci a k zotavení a k normálnímu rozběhu nedojde.